Diravi : delizia o croce ?

Aperto da robyazz, 27 Febbraio 2018, 20:48:46

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Martini

Citazione di: LHM il 28 Febbraio 2018, 18:51:27
In verità la Peugeot 508 I ha venduto soltanto poco di più della C5 II, ma quel che lascia perplessi gli osservatori (non soltanto gli appassionati) è l'aver sostanzialmente relegato la gamma del Double Chevron alla fascia medio inferiore per lasciare spazio, in quella medio superiore, alla gamma DS che, buoni propositi a parte, è priva di qualsivoglia prerogativa tecnologica distintiva, come viceversa accadeva alle grandi berline Citroen fino all'anno scorso.
Questa perplessità è ben rappresentata anche da voci autorevoli nel campo della stampa di settore (mi viene in mente, per prima, quella di Thierry Astier).
Non mi pare, poi, che le vendite della gamma DS siano particolarmente premianti (a distanza di quasi un decennio dal lancio della DS3) a prezzo, in compenso, di un downsizing (sostanziale e d'immagine) che ha contemporaneamente svilito il marchio Citroen fino a ridurlo a macchietta di se stesso, e che non ha eguali fra i costruttori europei.


Apri un'apposita discussione e ti risponderò volentieri.
Dico solo che i dati di vendita PSA (soprattutto quelli di Citroën, specialmente in Italia) dicono che la via è quella giusta.
Poi, per le vetture grandi marcate Citroën, l'attesa sarà breve.

El_Furri

https://youtu.be/5PWak6kdBy0
Nell' ultima parte di questo video c'è la risposta che cerchi caro Marini, tra l' altro spero che tu non sia iscritto all' ordine dei giornalisti perché ci sono tutti gli estremi per la violazione della deontologia professionale.
Da bambino
Gs, Gsa, Cx, Bx.
Mie
Ax 1.0 TRE
Bx 1.6 TRS ceduta da mio padre
Xantia 1.6
Picasso 2.0 HDI (ho sofferto molto senza idro)
Xantia 2.0 HDI
In famiglia
Citroen C5 II 2.0 HDI
Fiat Barchetta

robyazz

Ora non riesco, ma invito chi può, come ha già fatto el furri, a postare qui una breve collezione dell'usurpazione che Marini ha appena avuto il grandissimo coraggio di negare. Incredibile !  [compliments]
BLOCCO EURO 0, IMBROGLIO VERO

Citroen C5 Break 2.0 i 16V Exclusive Automatic GPL 2006 / D Super5 GPL 1974 / Jaguar S-Type 3.0 V6 2000

XMan

Citazione di: El_Furri il 28 Febbraio 2018, 19:21:41
https://youtu.be/5PWak6kdBy0
Nell' ultima parte di questo video c'è la risposta che cerchi caro Marini, tra l' altro spero che tu non sia iscritto all' ordine dei giornalisti perché ci sono tutti gli estremi per la violazione della deontologia professionale.
Poco sopra ha fatto un'altro spot pubblicitario al gruppo psa, nel tuo link si vede uno suo spot pubblicitario in piena regola.

Poi far apparire dati di vendita ad cacchium per far intendere che vendono (Non esattamente realistica) di brutto, poi alla fine a suo dire si "Spiuma" per poter girare con una C5 Idro, per coerenza dovrebbe andare in giro in DSA, difficile capire certe dinamiche.
[:prosit] [:hello]
XMan
XM2.5TRD \Exclusive\"98     C5 VSX 2.2 HDI \Automatic\"02

Martini

Tra """moderatori""" che aizzano il canaio e affermazioni surreali, vien fuori la convinzione che questo povero forum sia definitivamente allo sbando.
Di video dove parlo di auto storiche ne troverete centinaia, tantissimi dove non appaio sono stati prodotti dal sottoscritto che sulla storia di ds ha prodotto addirittura uno spettacolo teatrale. Quello che dico nel video è quello che ho scritto sopra, ne più e ne meno e che sottoscrivo anche adesso.
Per il resto, continuate pure a darvi furiosamente ragione. Non potendo restare in topic quando anche il """moderatore""" invita alla caciara, non penso di aver altro da aggiungere. Se non il consiglio a Robyazzino, che nella sua strana policy intimava di evitare gli attacchi personali, di dimettersi per evidente inadeguatezza causa assenza di qualunque parvenza di equilibrio e coerenza.

cristiano

#50
Ecco, appunto, cosa c'entrano certe divagazioni con il Diravi? Comunque, la miglior divagazione letta (...e probabilmente inventata) e' quella secondo cui Citroen avrebbe dismesso la produzione delle idropneumatiche perche' non interessano al pubblico...mentre quasi contemporaneamente alcuni prestigiosi marchi tedeschi hanno incrementato l'offerta delle sospensioni pneumatiche autolivellanti sui loro modelli top di gamma. Fenomenale, questa davvero e' la migliore letta.
DLuxe febbraio 1972
XM 16VSX luglio 1998

XMan

Citazione di: Martini il 28 Febbraio 2018, 20:21:27
Tra """moderatori""" che aizzano il canaio e affermazioni surreali, vien fuori la convinzione che questo povero forum sia definitivamente allo sbando.
Di video dove parlo di auto storiche ne troverete centinaia, tantissimi dove non appaio sono stati prodotti dal sottoscritto che sulla storia di ds ha prodotto addirittura uno spettacolo teatrale. Quello che dico nel video è quello che ho scritto sopra, ne più e ne meno e che sottoscrivo anche adesso.  Quelle affermazioni hanno un nome e si chiamano spot pubblicitari!!!
Per il resto, continuate pure a darvi furiosamente ragione. Non potendo restare in topic quando anche il """moderatore""" invita alla caciara, non penso di aver altro da aggiungere. Se non il consiglio a Robyazzino, che nella sua strana policy intimava di evitare gli attacchi personali, di dimettersi per evidente inadeguatezza causa assenza di qualunque parvenza di equilibrio e coerenza.
Il problema è che ogni volta fai spot pro PSA, il problema non è la moderazione, il problema è che vuoi essere utile meglio sarebbe che almeno in questo forum ti staccassi dal tuo essere PSA style.
[:prosit] [:hello]
XMan
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robyazz

#52
Caro Maurizio,
il canaio come al solito l'hai fomentato tu, con le tue prese di posizione assolutiste da depositario della Suprema e Unica Verità. E' li da leggere. Io non sto aizzando nessuno, ma, secondo quanto avevamo stabilito, ho invitato a dimostrare con documentazione appropriata, che quanto stai affermando è pazzesco, che stai negando una evidenza lapalissiana.

Nella "strana policy" ho infatti affermato che le opinioni andavano documentate, non che portavo "pace e bene" nel mondo. Tu sei responsabile delle tue così come ognuno di noi delle nostre, non sono accettate attribuzioni FALSE.

Ora provvederò io stesso a rintracciare un paio di perle della mistificazione DSA, ma non devo fare altro che spulciare appena appena qui dentro, cose note e stranote, che solo tu hai il coraggio di negare.
Capisco che questo nuovo modo di procedere ti irriti alquanto, e capisco anche che non aspettassi altro che di passare da vittima sotto le angherie dei nuovi a te sgraditi moderatori.

Vedo anche che gli avvisi non sono serviti a nulla, continui con la tua arrogante aurea di impunità e di superiorità, disprezzando chi gestisce il forum in questo momento, ma basterebbe non scriverci.
Pensa che idiota sono, mi ero illuso che si potesse ricominciare a parlare di questioni citroniche con serenità, pur con opinioni differenti, ma Sua Maestà appena sente il terreno franare sotto i piedi, comincia a strillare.
Ah, dimenticavo, per me sei da sospendere, in qualsiasi altro forum chi insulta i moderatori va fuori all'istante, ora lo proporrò ai colleghi, portandomi un pò di virgolette per convincerli.     
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robyazz

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Martini

Citazione di: robyazz il 28 Febbraio 2018, 19:30:53
Ora non riesco, ma invito chi può, come ha già fatto el furri, a postare qui una breve collezione dell'usurpazione che Marini ha appena avuto il grandissimo coraggio di negare. Incredibile !  [compliments]

Scusa?
Non capisco...  le opinioni giuste sono le tue?
Io non ho offeso nessun moderatore, ho solo constatato come tu affermi delle cose e poi agisca in maniera diametralmente opposta.
Non è un comportamento da moderatore ma da persona che la butta in caciara anziché restare sul pezzo. Cosa che - gli interventi sono ancora visibili - io ho tentato di fare, è sotto gli occhi di tutti.
Io ho riportato fatti, storia e mie opinioni, il fatto che la verità infrange strani dogmi a cui ormai credete in tre, è un problema tuo.

Spiego, perché qui ci vogliono i sottotitoli, se qualcuno parla di sciagurata politiche che porteranno Citroën al fallimento e io cito i dati di vendita che affermano il contrario, non sto bestemmiando in chiesa, ma contestando un'affermazione falsa.
Non è uno spot, che idiozia, ma uno spunto su cui discutere. Numerico.

Poi sono io quello che esce dall'argomento?

Robertino, atterra.

Martini

(attendiamo adesso le truppe cammellate)

MarioCX

Citazione di: Martini il 28 Febbraio 2018, 22:08:27
Scusa?
...Io ho riportato fatti, storia e mie opinioni, il fatto che la verità infrange strani dogmi a cui ormai credete in tre, è un problema tuo.

...Spiego, perché qui ci vogliono i sottotitoli, se qualcuno parla di sciagurata politiche che porteranno Citroën al fallimento e io cito i dati di vendita che affermano il contrario, non sto bestemmiando in chiesa, ma contestando un'affermazione falsa.
Non è uno spot, che idiozia, ma uno spunto su cui discutere. Numerico.

L'abbandono delle idro è stato contestato da tutti i sodalizi Citroën del mondo.
Beninteso quelli che non hanno legami con il costruttore.
Quindi, se consenti, siamo un po' più di tre.

Altra cosa: continui a citare trionfali dati di vendita ignorando che questo è un luogo dove si incontano appassionati di Citroën storiche e non manager che devono far quadrare i conti, quindi non ce ne può fregar di meno.
Personalmente, preferirei la scomparsa del marchio che l'annullamento nel banale mainstream automobilistico odierno.

In ogni caso, vedremo come gestire questa querelle in altra sede, qui torniamo in topic.
Per favore.
Non discutere mai con un idiota, ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza.

AndreaV6

Chiedo scusa è più forte di me mi ero ripromesso di non scrivere ma io devo ritornare a parlare di C5.

E' evidente che C5 all'inizio dell'epoca Tavares è stata completamente abbandonata in  favore di 508 che risultava senza dubbio più economica da produrre.

A conferma di questa tesi, ricordo quanto mi disse una venditrice B2B in Gattamelata quando ad inizio 2016 mi informai per sostituire la mia C5 con una nuova......
"purtroppo di c5 su parco c'è molto poco e quasi tutte Tourer, non mandano quasi nulla e spesso sono in difficoltà perché non ho nulla da proporre ai clienti con consegna a breve.... un vero peccato perché è un ottimo prodotto".

Ora noi sappiamo benissimo che i volumi su questo genere di auto non si fanno certo con i privati ma bensì con le flotte e quindi perché mai spingere un modello che costa di più quando ne abbiamo uno che costa meno?

C5 e le idro sono state fatte morire volutamente questa è la realtà..... per risparmiare due lire hanno svenduto l'anima del marchio.



Odierne
* C5 X7 2.0HDi Executive
* C4 Cactus 1.2 110cv Puretech Shine Edition
* Lotus Elise R

Passate
Xantia Break 2.0i 16v Exclusive
Xantia 1.8i Prestige
Xsara Picasso 2.0HDi  Exclusive
Bx 1.4 TGE Vip
C2 1.6i 16v VTS

MarioCX

Va bene, ma ora torniamo in topic.
Non discutere mai con un idiota, ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza.

Martini

Marietto  continui a mistificazione, dove ho scritto che la fine della tecnologia idraulica mi rende felice? Mi sembra di aver detto, scritto e dimostrato che la cosa mi rattrista e non potrebbe essere diversamente. Ho solo detto che comprendo i motivi di questa scelta che è ben diverso.

Se poi la linea editoriale include il dover essere contro tutto e tutti ad ogni costo, ditelo.

A parte tutto, giusto per rispondere alla tua affermazione, di sodalizi che non cercano legami con la Casa Madre, ne conosco uno e uno solo. Quindi siete quattro. 

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