[RicDyane]

Scusa Andrea ma questa volta devo dissentire. Tu stesso hai postato tonnellate di articoli da mettersi le mani nei capelli, zeppi di orrori storici, che anche l'ultimo degli asini di giornalista non poteva non sapere. Che il marchio DSA sia nato ieri lo sanno anche i sassi, nell'ambiente, che la DS fosse una Citroën, lo sanno anche i sassi anche fuori dall'ambiente per chi abbia più di trent'anni e sappia distinguere una berlina da un SUV.
Quindi credo sia impossibile che quello che è accaduto e sta accadendo, non sia frutto di una precisa strategia di marketing.
Hai voglia ora a fingere che si debba scrivere Citroën il più possibile...dai... :surprise: :surprise:

In ogni caso, segnalare queste falsità è corretto, ma rispetto ad un anno fa la tecnica si è raffinata: il più degli articoli non parla del marchio DS, semplicemente omette di dichiarare la casa produttrice.

Ma detto questo, a che pro? Che risultati sperano di ottenere? Uno compera un auto perché ha assonanza di nome con una di 60 anni prima?
Suvvia.

[XMan]

In ogni caso, segnalare queste falsità è corretto, ma rispetto ad un anno fa la tecnica si è raffinata: il più degli articoli non parla del marchio DS, semplicemente omette di dichiarare la casa produttrice.

Ma detto questo, a che pro? Che risultati sperano di ottenere? Uno compera un auto perché ha assonanza di nome con una di 60 anni prima?
Suvvia.

Infatti è solo un prendere in giro i futuri clienti e se questo è l'inizio non voglio nemmeno immaginare il resto! Idee malsane da cazzari di un pseudo marketing.

Pensa che il nuovo marchio CUPRA nemmeno menzionano da dove nascono, è solo CUPRA e si "Vendono" facendo gare di WTCR e simili, altri marchi nati come premium non hanno MAI fatto quanto è riuscita (Schifosamente aggiungerei) a fare PSA.
[:prosit] [:hello]
XMan

[MarioCX]

In ogni caso, segnalare queste falsità è corretto, ma rispetto ad un anno fa la tecnica si è raffinata: il più degli articoli non parla del marchio DS, semplicemente omette di dichiarare la casa produttrice.

Si, adesso mentono per omissione.
Che è più subdolo.

[AndreaV6]

Roby stiamo dicendo la stessa cosa.... Quello che sottolineo è semplicemente che gli articoli non sono dei "semilavorati" (come sono stati definiti) ma è il giornalista stesso che è stato "semilavorato" dal marketing....

....ma attenzione non con cartelle stampa con all'interno falsità palesi ma con un lavoro elaborato fatto non solo di omissioni ma con "opere di convincimento" volte a lasciare intendere, a chi di Citroen ne capisce poco, che Ds con Citroen anche in passato non è mai centrata un granché.

La colpa principale di questi giornalisti è quella di non aver approfondito la storia di quello di cui stavano per scrivere e di andare "a naso" fidandosi di parole e materiali (cartelle stampa) decisamente troppo superficiali.

[robyazz]

 Certo che diciamo fondamentalmente la stessa cosa, tranne forse per il fatto che io sostengo che questi risultati sono voluti al 100% dal marketing Citroën al di là di qualche "giornalista" ignorante 

[AndreaV6]

Ma è senza dubbio una strategia di marketing!

Ti posso anche garantire però che ci sono giornalisti che si rifiutano di scrivere certe cretinate.

[cristiano]

Secondo me, e' dapprima una strategia di marketing ponderata e affidata non a caso ai "preparatori di semilavorati" che contano poi sul fatto di avere una pletora di giornalisti poco preparati e disposti a veicolare il messaggio finale che la casa vuole sia diffuso. Un esempio e' la questione degli ammortizzatori montati su alcuni prodotti Citroen e DSA con sospensioni tradizionali. Campagne pubblicitarie appositamente studiate e tanta stampa specializzata (che poi tanto specializzata non e') stanno tentando di sdoganare su questi nuovi prodotti il mito del tappeto volante e delle sospensioni idropneumatiche. Dove non arriva piu' la tecnica...arriva la pubblicita' a costi ben inferiori, l'utente medio ci crede (ho avuto modo di constatarlo personalmente) e hai voglia a fargli capire che queste auto montano sospensioni che proprio nulla hanno a che vedere con l'idropneumatica delle vecchie Citroen.

[AndreaV6]

l'utente medio ci crede

E qui casca l'asino ( o il marketing) sia la nuova Cactus che la Ds7 non se le sta cagando nessuno :D

Hanno sottovalutato sia la loro vecchia clientela (persa) che quella nuova (che non arriva).

[XMan]

E qui casca l'asino ( o il marketing) sia la nuova Cactus che la Ds7 non se le sta cagando nessuno :D

Hanno sottovalutato sia la loro vecchia clientela (persa) che quella nuova (che non arriva).

Una volta mi dissero che un cliente scontento fa più danni di cento felici, immaginarsi quando gli scontenti sono migliaia.
[:prosit] [:hello]
XMan

[Frank65]

Di là ho fatto adirare qualcuno:

http://forum.ideesse.it/smf/index.php?topic=17536.msg364993#msg364993

Post sparito .....

[robyazz]

Quale post ?

[AndreaV6]

Penso intenda il post sul forum DS che temo non possa vedere non essendo utente LHM+

[Frank65]

Penso intenda il post sul forum DS che temo non possa vedere non essendo utente LHM+

Ora ho capito perchè non lo vedo .....

[GilC3]

A me non lo visualizzò proprio, mi chiese di iscrivermi per vederlo.

[GilC3]

Ora ho capito perchè non lo vedo .....

Bentornato Frank, ci sei mancato... [:prosit]