[Maxtrs]

ciao a tutti ragazzi,dopo averla sverniciata completamente ed e pronta per la preparazione(ovviamente in carrozzeria),ho deciso di far visita al carrozziere per controllare la meccanica e un pò incuriosito [firehell] [firehell]..Niente provo ad avviare l'auto e noto che l'olio LHM e praticamente terminato!!Spia STOP accesa e olio sceso ..calo la vista in già e noto una bella pozza d'olio nella parte posteriore lato destro ed e allora che il mio umore cala di colpo. [bestem] [bestem] [bestem] [bestem].Parlo con il carrozziere e chiedo informazioni ma niente lui mi ha riferito che era così sin da quando l'ho consegnata!,impossibile poichè l'auto meccanicamente di problemi di idraulica non ne aveva molti mai perdite oppure altro e invece ora anche questo .INsomma ora il danno cè e devo sistemarlo,ho chiesto se avessero utilizzato crick o similari e in effetti l'han fatto .Cosa potrebbe essere?magari han distorto cannette posteriori oppure altro poichè ignoranti in materia su auto del genere....Aiutatemi un pò ..non vorrei far danni peggiori  [affogo]sono in alto mare ora..

[capitanfracassa]

ciao Max,mi spiace tanto per l'accaduto,chissà come sei incazzato!!!  secondo me dovresti per prima cosa capire dove perde,se non si alza mettere uno o due kg di lhm e poi accendere per vedere esattamente cosa è successo alzandola al massimo(se si riesce a vedere il danno).se hanno combinato loro qualcosa con il crick penso si capisca subito.dove abiti?

[Maxtrs]

ciao capitan grazie per avermi risposto.L'auto si alza perfettamente ed ho già individuato la perdita o perlomeno sò il punto ma devo capire se si tratta di una cannetta oppure altro .IL problema e che non sò bene come sia fatto l'impianto idraulico e non vorrei danneggiare ulteriormente!!Non sò sè in rete si ritrova uno schema un cosidetto esplso per visionare il possibile danno e magari sostituire il ricambio.Comunque si sono incazzato...moltissimo!sono auto che richiedono attenzione non si può prenderla con il crick da ferma (bassa)e alzarla e oltretutto non c'era motivo di farlo!.Ora le colpe sono le mie che ci posso fare .Spero almeno la riverniciatura sia completa,ci ho speso molti soldi trà ricambi olio (perso!)filtri frizione ecc ecc più riverniciatura sono sui 4000 circa e son tanti soldi .Va bè ..sè riesci e riuscite ad inviarmi anche per email dei manuali non saprei anche pagando sarei disposto all'acquisto poichè io non dispongo di nient'altro che del libretto e le chiavi .

SONO IN PUGLIA PROVINCIA FOGGIA e qui di meccanici seri su queste auto ne girano pari a 0!devo dire che sino 10 anni fà circa c'era gente abbastanza competente ed appassionata di metterci su mani su auto simili ,mentre ora appena notano auto del genere gli si rigira il grugno ..Voglio specificare che ho comptenza logica e tecnica per mettere mani sulla meccanica ,però vorrei un aiuto per non errare ...sarebbe un peccato madornale rovinare altro e un auto bellissima e che non è appassionato non può capire .grazie ancora e scusate lo sfogo ma e incredibile ..incredibile ..

ora l'auto non si alza al massimo solo con tacca al centro .

[Mikele]

Ciao io sono a Taranto ed ho due forse tre bravi ed esperti meccanici in zona, attuali ed ex Citroen con cx e ds di proprietà. Non siamo troppo distanti se vuoi. Un bel po' di documentazione la ho... Fammi sapere

[capitanfracassa]

bravo Mikele,stavo appunto per scrivere di farsi avanti a chi abita dalle sue parti e hai scritto te.io dalla brianza posso fare ben poco,anche come materiale non ho nulla da inviarti purtroppo Max.  vedrai che con Mikele riuscirai a risolvere tutto. 

[Maxtrs]

ciao ragazzi buona sera a tutti voi .Io sono a circa 200 km quindi non molto distante ma non ho modo di spostare l'auto anche sè lo farei volentieri!Poi comunque vorrei metterci mani io ...imparare almeno con questo tipo di auto poichè noto indiferenza e poca voglia di lavorarci .
Ringrazio michele per l'aiuto proposto e tutti voi ,sè riusciste ad inviarmi materiale anche in pdf per schema elettrico idraulico ecc ne sarei grato .possiamo sentirci in privato .

Come aggiornamento ho notato che ora l'auto non si alza ..non si alza più e ciò vuol dire olio LHM completamente a 0 !anche sè perde ancora e molto anche .Ora per rialzarla dovrei inserire per lomeno 1 litro di olio e renderla funzionante in alzata fermarla su tacca poco superiore (Dal centro)e rialzarla con crick giusto?grazie ancora siete degli amici ma sopratutto esperti ed appassionati

[Mikele]

Scrivi mp con tua mail e ti farò un wetransfer. O se ti trovi in zona ti faccio un dvd

[capitanfracassa]

ciao Max, hai risolto qualcosa ???

[Maxtrs]

Salve a tutti scusate del ritardo,si ci sono novità .ho sistemato la cannetta spezzata dove perdeva l HM una semplice cannetta in gomma che il genio del carrozziere ha rotto!spero non perda ma noto goccioline dalla parte anteriore controller o per bene dopo aver ripulito il motore .unico intoppo sono le testine da sostituire e gli pneumatici misure 195 70 14 ,le testine non riesco nel ritrovarle da ricambiati della mia zona .inoltre chiedevo ho riempito il serbatoio lhm con 4 litri in totale ma noto che la racchetta del serbatoio lhm e al massimo mentre quando alzo al masimo e un po al di sotto del centro tra i due anelli,va bene cosi oppure ho sbagliato ??ho ripulito serbatoio lhm filtri ecc per scrupolo .grazie ancora a tutti Michele ecc per l aiuto .purtroppo queste auto non sono molto ben volute dalle officine

[capitanfracassa]

ciao Max,purtroppo i meccanici moderni quando gli porti le nostre auto vanno nel panico  [A:spa] [A:spa] [A:spa] per il livello olio deve stare tra le 2 tacche in posizione tutta alta.
per le testine le trovi dai ricambisti online:

http://www.mister-auto.it/it/testa-barra-d-accoppiamento/citroen-cx-ii-25-d-turbo-88kw_v2224_g914.html

per testine intendevi queste?

[sergio.beneggi]

ciao Max,purtroppo i meccanici moderni quando gli porti le nostre auto vanno nel panico  [A:spa] [A:spa]

purtroppo queste auto non sono molto ben volute dalle officine

Come  sanno  anche  i  sassi  ,  sovente  veniamo scambiati  per  dei Citrotalebani , e  le   officine per  questo  motivo ci snobbano , punto .
Ma  dai  suvvia ,  la  CX  e'  facilissima da sistemare e riparare per  un  meccanico   ,  basta avere  un  minimo di competenza e  voglia ,
voglia che quest'ultima   per  le  officine  e  pari a  zero .  [A:spa]

[Maxtrs]

Salve ragazzi ,in effetti e come descritto da voi .per le testine sembrano loro solo la mia e una trs 2000 sono le stesse?vorrei chiedervi che controlli effettuare prima di utilizzarla spesso?ho unnpo di rumore dai cuscinetti alternatore ma credo sia dovuto al fermo per molto tempo.

Per il controllo olio quindi quando e in modalita centrale va bene che il disco del galleggiante sia al massimo?e propio cosi?quindi credo dimaver fatto tutto come si deve per ora .

[capitanfracassa]

Salve ragazzi ,in effetti e come descritto da voi .per le testine sembrano loro solo la mia e una trs 2000 sono le stesse?vorrei chiedervi che controlli effettuare prima di utilizzarla spesso?ho unnpo di rumore dai cuscinetti alternatore ma credo sia dovuto al fermo per molto tempo.

Per il controllo olio quindi quando e in modalita centrale va bene che il disco del galleggiante sia al massimo?e propio cosi?quindi credo dimaver fatto tutto come si deve per ora .

dal sito che ti ho dato sopra puoi fare la ricerca con il tuo modello,così sei sicuro che son giuste,io mi sembra avevo messo la ricerca per una trd turbo2.

[Maxtrs]

ciao capitan ,ok proverò!grazie mille.

Però ho delle brutte notizie...ora anzichè la sola perdita dalla cannetta in gomma....cè perdita nella parte anteriore e esempre in quella posteriore :1432: :1432: :1432: :1432: [firehell] [firehell]sono incavolato nero....Non sò dove sbattere la testa anche perchè alzare il cx non è semplice senza la giusta attrezzatura !Come mi muovo?quali posso essere i pezzi che sono più probabili come perdita??vi ringrazio dell'aiuto ragazzi ho solo voi come amici meccanici e appassionati ..non mi fido nel lasciarla da altri ..per niente!il carrozziere mi ha creato questo danno figurarsi un meccanico !mi sistema un pezzo e dopo ne partirà un altro [affogo]

[capitanfracassa]

porca miseria Max,mi spiace  :-\ :-\ :-\ devi capire bene dove perde anteriormente,potrebbero essere un sacco di cose.tienici aggiornati