[El_Furri]

Ciao a tutto è da un po' di tempo che la mia Xantia sullo sconnesso fa un brutto rumore di ferraglia, che si è palesato un po' dopo che ho comprato dei cerchi in lega dell'activa usati in Francia.
Nonostante la coincidenza del montaggio dei cerchi, non credo che sia questo il problema ma potrei sbagliarmi, secondo voi cosa potrebbe essere, cuscinetti? cuffie? Tiranti?
Grazie per le risposte

[segretario]

può essere tutto o niente  ;D
Controllare i tiranti, i silent block, vedere se hanno gioco...
controllare se la pinza freni ha entrambe i bulloni ben serrati ( se ha gioco o peggio è lenta la pinza urta contro il cerchio e... la senti
occorre che ti rimbocchi la maniche e dai 'na controllatina sotto...
ma poi tutto questo c'è bisogno de fasselo di?  ???  ;D

[El_Furri]

E hai ragione Segretario!!! Credevo che magari fosse un problema noto a voi decani ed enciclopedie viventi della Xantia.
Mi sa che devo andare da un meccanico a farla vedere perchè le mie conoscenze pratiche si fermano alla visione del programma "affari a quattro ruote".
Grazie comunque per avermi fornito le possibili cause di questo rumore che mi sta parzialmente rovinando quella fino adesso è stata una fantastica esperienza idropneumatica.

[segretario]

ti ho detto della pinza... perchè è uno dei tanti miei trascorsi... sembra strano ma si allentò un bullone ( di quelli serrati col mastice)...
di norma possono essere le testine dei tiranti, le vedi anche tu e ti accorgi se stanno bene perchè la gomma della piccola cuffia è rotta... e quelli senza grasso battono che è una meraviglia..
sono quei tiranti lunghi 30 cm o giù di lì ...messi lì che sembra ci siano come i cavoli a merenda  ;D  certo, se non ne sai proprio nulla... ti tocca andare dal tecnico  ;D

[dav-ids]

Forse dico una bojata,ma visto che hai da poco sostituito i cerchi ruota,verifica che i bulloni siano stretti,non si sa mai...........

[francygalle]

Ciao,

Le cause possono essere diverse. Io partirei controllando le biellette della barra antirollio, le testine dello sterzo e i supporti delle sospensioni.

Io recentemente ho rifatto tutto l' avantreno: gli anni, i km e le strade distrutte che abbiamo avevano avuto la meglio.... Ora va benissimo, ma è stato un lavoraccio lungo e difficile... Trovi qualche foto qui:http://forum.riasc.it/public/index.php?topic=15583.0

[:hello]

[El_Furri]

Ciao,

Le cause possono essere diverse. Io partirei controllando le biellette della barra antirollio, le testine dello sterzo e i supporti delle sospensioni.

Io recentemente ho rifatto tutto l' avantreno: gli anni, i km e le strade distrutte che abbiamo avevano avuto la meglio.... Ora va benissimo, ma è stato un lavoraccio lungo e difficile... Trovi qualche foto qui:http://forum.riasc.it/public/index.php?topic=15583.0

[:hello]

Grazie a tutti, non mi date belle notizie ma comunque siete gentilissimi. Grazie a Francy anche io sento lo sterzo un po' impreciso che necessita di continue correzioni, ma questo è successo solo dopo il cambio dei cerchioni, la macchina tuttavia tiene la strada ancora molto bene tanto che sembra andare sui binari.
In questi giorni la portero' dal meccanico che è mio amico ma che di citroen non ci capisce molto, per cambiare questi pezzi è necessario intervenire sull'impianto idropneumatico?
Comunque vi aggiorno e scusate per le domande da inesperto di meccanica.

[geo.chris]

Forse dico una bojata,ma visto che hai da poco sostituito i cerchi ruota,verifica che i bulloni siano stretti,non si sa mai...........

Come t'aveva già scritto Dav-ids, hai provato a verificare che i bulloni siano serrati?
Essendo la verifica più semplice ed immediata da fare, io la farei per prima.
Te lo dico per esperienza quasi personale; ad un mio amico meccanico è capitato un cliente con un'auto con rumori strani all'avantreno... il gommista non aveva serrato bene i bulloni e stava per perderli su tutte e quattro le ruote [bestem].

[segretario]

hai sostituito i cerchi in ferro con quelli in lega, hai cambiato i bulloni? o ci hai messo quelli originali?
i cerchi sulla battuta sono piatti mentre quelli in ferro no, il bullone originale sulla lega non va bene... controlla

[El_Furri]

I bulloni li ho cambiati, sono quelli conici anche se leggermente più lunghi di quelli per il cerchio di ferro...ho anche controllato il serraggio che pare a posto, giovedì ho appuntamento col meccanico.
Grazie a tutti

[francygalle]

Confermo quanto dice Segretario: non vanno bene le viti coniche, quelle originali hanno una rondella piana integrata nella vite.. Occhio.. Potrebbe essere pericoloso.
Non credo esistano  due tipi di cerchi in lega col disegno "Activa".
Riesci a fare una foto alle sedi delle viti nei cerchi?

[El_Furri]

Confermo quanto dice Segretario: non vanno bene le viti coniche, quelle originali hanno una rondella piana integrata nella vite.. Occhio.. Potrebbe essere pericoloso.
Non credo esistano  due tipi di cerchi in lega col disegno "Activa".
Riesci a fare una foto alle sedi delle viti nei cerchi?

No purtroppo non posso farle, non ho la macchina a disposizione ora, mi state mettendo questa pulce nell'orecchio che mi fa abbastanza paura.
Quando mi sono arrivati i cerchi dalla Francia sono andato a montarli, il gommista mi ha detto che ci volevano i bulloni conici e li avevano solo alla Citroen, cosi' sono andato dal mio meccanico ex citroen e abbiamo guardato la disponibilità di tali bulloni, che erano a catalogo ma erano un casino da reperire, così mi ha consigliato di prendere dei bulloni simili non originali e dopo varie prove con lunghezze diverse abbiamo montato quelli che secondo lui erano più adatti...
Da quanto mi dite abbiamo probabilmente abbiamo sbagliato i bulloni...
Stasera o domani cerco di fare qualche foto.
Grazie ancora

[segretario]

i bulloni per cerchio in lega sono a battuta piatta con rondella incorporata... io ne porto 4 originali nel cassettino perchè la ruota di scorta è cerchio di ferro... sono diversi
metti i suoi non accroccare che fai solo danni  ;D

[El_Furri]

Ok ho capito
i bulloni sono questi e ci ho già fatto migliaia di Km...cazzarola


A questo punto è questo il problema?

[francygalle]

Mmm... Probabilmente hai deformato le battute perché con le viti coniche concentri la pressione sullo spigolo dei fori che sono piani.. Può darsi che ora siano lenti per effetto della deformazione.
Per toglierci ogni dubbio ora prova a svitare una ruota e facci vedere bene le viti e come sono ora le battute sui cerchi.
Se il gommista ha fatto questo errore.............. [scapp]