[Martini]

Credo anch'io che sia senza clima, come molte GTi francesi. Un peccato perché d'estate è un forno, per non parlare di quelle col PRV che ha gli scarichi a ridosso dell'abitacolo...

Comunque ne parliamo a ottobre, quando avremo lo spazio dove tenere qualche auto in più: al momento siamo al tutto esaurito (me compreso)  :D


In ogni caso, non so tu, ma io preferirei una cosa così: http://www.leboncoin.fr/voitures/803294295.htm?ca=7_s

Costa 50 euro in più ma è una "serie 1".
Da notare l'accessorio terrificante montato sulla plancia (temo con le viti...) per tenere le Gitanes sul cruscotto.
Roba da nonno gallico con la baguette sotto all'ascella...

E' a Parigi, magari la prossima settimana la vado a vedere...

[Gianluca]

Cristo Santo, ma che c'ha messo sul cruscotto, la fiorieria ??

Comunque in effetti non è male, anche se sarà il modello senza intercooler e abs.
Ma gli interni sono i suoi originali ? Erano così sulle prime serie ?

Boh, tu vai a vederla basta che non lo scopra la mia signora  :D

[Martini]

Cristo Santo, ma che c'ha messo sul cruscotto, la fiorieria ??

Comunque in effetti non è male, anche se sarà il modello senza intercooler e abs.
Ma gli interni sono i suoi originali ? Erano così sulle prime serie ?

Boh, tu vai a vederla basta che non lo scopra la mia signora  :D

Sisisisi, la prima serie era così. L'ABS era optional sulla Turbo, forse c'è forse no. Il clima era di serie ed è elencato negli accessori.
L'intercooler invece era presente solo sulla Turbo2, quindi solo serie 2 e solo dal 1988, ma se alla Diesel portava coppia e potenza, alla benzina faceva soltanto risparmiare un po' di carburante, senza miglioramenti sensibili sulle prestazioni.

E l'interno in pelle era proprio quello lì: un po' cubista :-)

Vado a vederla e ti dico.

[Gianluca]

Se ti è di strada vai pure a vederla ma secondo me per farla tornare decorosa ci vogliono un bel po' di soldini....

Certo che bella è bella...

[sergio.beneggi]

Ricordo che presi la mia Prestige automatica in Francia ben 8 anni fa alla modica cifra di 1500,00 euro e ci feci subito 1000 Km per tornare a casina, quindi non è che fosse proprio un rottame. E allora  [A:spa] [A:spa] ?

Sei stato fortunato, come invero lo sono stato io.  [badPC] [A:spa]

[robyazz]

Sergio, qui non parlavo di fortuna o sfortuna, ma di quotazioni di CX in buone condizioni, visto che vengono citate a sproposito affermando che ora la CX è al minimo storico in Francia...

[LHM]

Sergio, qui non parlavo di fortuna o sfortuna, ma di quotazioni di CX in buone condizioni, visto che vengono citate a sproposito affermando che ora la CX è al minimo storico in Francia...

Seguo il mercato francese da molti anni e posso confermare che il minimo storico dei prezzi si è raggiunto all'alba degli anni Duemila, per poi risalire la china (anche grazie alle solite incursioni degli olandesi che hanno fatto razzia di esemplari pregiati e non), con un picco negli anni immediatamente precedenti la crisi e quotazioni stabili (mediamente basse) ai giorni nostri, salve le dovute eccezioni riferibili ad esemplari di particolare pregio (unico proprietario, conservate in ottime condizioni e non restaurate, chilometraggio basso, manutenzione documentata presso la rete ufficiale ed allestimento alto di gamma o comunque raro).

[Martini]

Scusami Niccolò, ma se oggi con 3800 euro ti danno una CX25 GTi nel raro Cassis Nacré, interni in pelle (belli) nella stessa tinta, pack VIP, 150000km certificati con fatture che documentano la storia dell'auto, cosa succedeva "all'alba degli anni 2000"? Ti pagavano se le portavi via?

[LHM]

Scusami Niccolò, ma se oggi con 3800 euro ti danno una CX25 GTi nel raro Cassis Nacré, interni in pelle (belli) nella stessa tinta, pack VIP, 150000km certificati con fatture che documentano la storia dell'auto, cosa succedeva "all'alba degli anni 2000"? Ti pagavano se le portavi via?

No, però potevi magari portartela via spendendo la metà!

[robyazz]

Della mia Prestige, che proprio proprio schifo non faceva, ti ho già scritto.

[Fedeesse]

d'estate è un forno, per non parlare di quelle col PRV che ha gli scarichi a ridosso dell'abitacolo...

io l'ho venduta proprio per questo.

senza clima MAI piu.

[Fedeesse]

io ricordo che le prestige ai tempi dell'acquisto di robyazz erano già in salita, già sui 3000-3500 per un buon esemplare e sono arrivare in 2 o 3 anni a 6000 addirittura 7000.
poi sono ricominciate a scendere e adesso cominci a rivederle a prezzi piu modici. sono scese secondo me. forse molti le hanno volute "riscoprire", ma non erano piu' nelle condizioni di quando le avevano da nuove 30 anni fa...e allora complici i problemi nella reperibilità di molti ricambi specifici, specialmente nell'abitacolo... la voce gira ed il mercato scende...boh..idea mia.

la gti cassis nacre è stupenda, anche se io non amo molto le GTI perchè avevano poche cromature sulle porte (specialmente serie 2)

[robyazz]

Sul clima personalmente ho esteso questo criterio a qualsiasi altra vettura, senza servo e senza clima...mai più. A maggior ragione sulla CX che è notoriamente una fornace ambulante.

Ai tempi la mia Prestige la comprai sicuramente sotto valutazione, fu un colpo di culo monumentale, però è un dato di fatto. In Francia si è sempre trovato a meno e credo sarà sempre così per ovvi motivi, direi che l'analisi dell'andamento dei prezzi di Federik è corretta ed esclude che in questo momento CX sia ai minimi storici. Dopodichè, anche così fosse, un motivo in più per andare a prendersene una : pensate a cosa costa una DS5  ::)  

[pablo]

Intorno al 2008/2010 si sono raggiunte le migliori quotazioni delle cx, prestige e gti turbo  in testa. Ora c'è una certa flessione che credo sia dovuta unicamente alla crisi economica generale. Tuttavia fanno eccezione gli esemplari migliori e la spinta all'acquisto da parte di un appassionato.  In Francia si possono fare ancora discreti affari..uno mi è appena sfuggito per ovvie ragioni logistiche e di tempi. La prestige a 1600 euro postata da Martini, bisognosa di lavori di carrozzeria e di un ottimo tagliando ma davvero promettente per quegli interni cuoio crema in ottimo stato. Veniva via a 1300 euro "dans l'etat"... non male.

So che è andata ad un italiano..uno del ns gruppo?

Tornando alle quotazioni questo è il momento per comprare non  per vendere...

Le cx torneranno di certo a salire di prezzo. Chi può approfitti.

L'unico contesto fuori dal mondo resta quello di CX Basis..quotazioni da gioielleria. Eppure pare che vendano. Io ne sono purtroppo testimone,  visto che nel 2010 non seppi resistere alla mia gti turbo 2 rossa interni in pelle rossa...che viene proprio da lì. E' un esemplare di pregio e all'epoca non fu proprio ceduto a prezzo da discount. 

[nonsolobreak]

Sul clima personalmente ho esteso questo criterio a qualsiasi altra vettura, senza servo e senza clima...mai più....

::) ::) ::) ::) ::)

Perché non hai la Super in configurazione Administration   [A:ur] [A:ur] [A:ur] [A:ur] [A:ur]


[:hello]