[andrea75]

Scusate l'ignoranza, ma è Rick il danneggiato, dovrebbe essere l'assicurazione del cavallo a risarcire, che lui abbia polizza storica o meno... Mi sbaglio?

[cristiano]

Si, ma la gestione del sinistro (a prescindere dalla responsabilita' dei coinvolti) dovrebbe essere svolta dalle rispettive assicurazioni che dialogano tra loro (e Itas potrebbe in primis appurare se ricorrono i termini per intervenire, ovvero le famose clausole di esclusione per le polizze autostoriche di cui spesso parliamo...o potrebbe farlo l'assicurazione della controparte per cercare di non risarcire). Comunque, lasciare libero un cavallo su strada pubblica, senza entrare nel merito del perche' ci e' finito, a mio parere e' un fatto grave e poteva portare a piu' spiacevoli conseguenze (penso a velocita' superiori, o a uno che viaggia in moto), per cui, se non risolve con le buone, si potrebbe anche pensare a una querela nei confronti del proprietario del quadrupede, con risvolti magari anche penali da monetizzare successivamente quando si finira' davanti al giudice.

[AndreaV6]

Si, ma la gestione del sinistro (a prescindere dalla responsabilita' dei coinvolti) dovrebbe essere svolta dalle rispettive assicurazioni che dialogano tra loro (e Itas potrebbe in primis appurare se ricorrono i termini per intervenire, ovvero le famose clausole di esclusione per le polizze autostoriche di cui spesso parliamo...o potrebbe farlo l'assicurazione della controparte per cercare di non risarcire). Comunque, lasciare libero un cavallo su strada pubblica, senza entrare nel merito del perche' ci e' finito, a mio parere e' un fatto grave e poteva portare a piu' spiacevoli conseguenze (penso a velocita' superiori, o a uno che viaggia in moto), per cui, se non risolve con le buone, si potrebbe anche pensare a una querela nei confronti del proprietario del quadrupede, con risvolti magari anche penali da monetizzare successivamente quando si finira' davanti al giudice.

Se al posto di un Xm fosse arrivata una moto sarebbe finita decisamente peggio.....

[RicDyane]

Se al posto di un Xm fosse arrivata una moto sarebbe finita decisamente peggio.....

Puoi anche dire se al posto di una XM fosse arrivata una Musa... Nel frattempo il recinto dove erano i due cavalli è sparito.

[RicDyane]

Si, ma la gestione del sinistro (a prescindere dalla responsabilita' dei coinvolti) dovrebbe essere svolta dalle rispettive assicurazioni che dialogano tra loro (e Itas potrebbe in primis appurare se ricorrono i termini per intervenire, ovvero le famose clausole di esclusione per le polizze autostoriche di cui spesso parliamo...o potrebbe farlo l'assicurazione della controparte per cercare di non risarcire). Comunque, lasciare libero un cavallo su strada pubblica, senza entrare nel merito del perche' ci e' finito, a mio parere e' un fatto grave e poteva portare a piu' spiacevoli conseguenze (penso a velocita' superiori, o a uno che viaggia in moto), per cui, se non risolve con le buone, si potrebbe anche pensare a una querela nei confronti del proprietario del quadrupede, con risvolti magari anche penali da monetizzare successivamente quando si finira' davanti al giudice.

Preciso che una RCA è una polizza che copre danni avvenuti tra due veicoli, ma non tutti i veicoli, per esempio già i trattori o mezzi pesanti si esula dalla RCA.

Itas comunque può intervenire in mia difesa, ma non ci sono le condizioni al momento. Attendo tra l'altro la questione Europ Assistance.

[Fedeesse]

per esempio già i trattori o mezzi pesanti si esula dalla RCA.

sicuro?

[robyazz]

Trovo che il ragionamento di Ricky non faccia una grinza, ipotizzando il 2000 di danno e il 1000 di risarcimento. Quella XM va recuperata assolutamente se i parametri fossero davvero questi, se poi si riesce ad ottenere qualcosa in più, tanto di guadagnato.
E, con Cristiano, continuo a pensare che la colpa del proprietario e le sue responsabilità siano gravi.

[Fedeesse]

a me sembra davvero poco quantificare con 2000 euro quel danno.

un lavoro fatto a regola d'arte dovrebbe essere molto piu' caro (come il preventivo emesso dalla concessionaria citroen/PSA che era attorno ai 6500 euro se non sbaglio).
con pezzi nuovi e non roba usata

[RicDyane]

a me sembra davvero poco quantificare con 2000 euro quel danno.

un lavoro fatto a regola d'arte dovrebbe essere molto piu' caro (come il preventivo emesso dalla concessionaria citroen/PSA che era attorno ai 6500 euro se non sbaglio).
con pezzi nuovi e non roba usata

Sì, probabilmente sarebbe così. Ma nella realtà è ben difficile trovare quei pezzi messi in conto come nuovi.
In ogni caso, come avevo già indicato per la riparazione della Dyane, si tratta di un amico carrozziere, che ovviamente mi verrebbe incontro, sapendo che anche che per via dei ricambi ho da me una certa autonomia di "recupero". E' chiaro che lui stesso mi ha posto la questione centrale del tetto apribile, quindi di eventuale lavorazione di sostituzione di tutto il tetto. Certamente proverà a salvare quello che ha adesso.

Ora l'assicuratore mia parente mi suggerisce di aprire da me la richiesta di risarcimento e poi eventualmente far intervenire avvocato.
L'avvocato mi dice, meglio che fa lui la richiesta.
Un altro avvocato mi dice che il rimborso delle spese legali non è a parcella ma a forfait.

Attendo ancora due preventivi ufficiali.

[AndreaV6]

Il costo a mio avviso non è tanto per i pezzi ma per la mano d'opera.....

Anche a me 2000€ sembrano davvero pochini...

[cristiano]

...insomma, il solito casino con modalita' poco chiare. In piu' e' sparito il recinto con gli altri cavalli. Hai almeno un verbale dell'accaduto compilato dalle forze dell'ordine eventualmente intervenute?

[tractor]

Puoi anche dire se al posto di una XM fosse arrivata una Musa... Nel frattempo il recinto dove erano i due cavalli è sparito.

Non sono l'esperto nelle procedure legali,ma con il fatto della recente "disintegrazione" del recinto per cavalli,c'e l'odore di beffa oltre il danno.Ti conviene andare dal tuo medico di famiglia accusando i sintomi di paura,terrore,che la moglie ed i figli si svegliano di notte urlando,non si dorme da quel giorno,i dolori cervicali,etc...Visto che il proprietario del cavallo  si è assicurato che "state bene" e lui risulta danneggiato per chissa quante migliaia di €!Missa che il gioco si sta spostando sull'altro campo ed il risarcimento per la XM cade nel secondo piano!Tractor

[RicDyane]

Ho dei testimoni e le foto del recinto.

Adesso devo valutare.

Tra le cose positive, mi viene da sottolineare quella della tenuta dei tamponi che, se è vero il peso indicatomi di 5 quintali, ma sicuramente 2/3, sarebbe l'ennesimo mito che sfata la pericolosità dell'XM su quel versante.

[cristiano]

...vabbe', ma adesso nn pensare ai tamponi. Tienici invece aggiornati sull'iter con le assicurazioni tua e della controparte, con il perito, il carrozziere ecc. ecc.

[RicDyane]

...vabbe', ma adesso nn pensare ai tamponi. Tienici invece aggiornati sull'iter con le assicurazioni tua e della controparte, con il perito, il carrozziere ecc. ecc.

Sabato stavo proprio per scrivere un post sui tamponi, dato che è un anno che li ho montati. Direi che sono più che soddisfatto.

Vi terrò aggiornati sull'iter. Al momento è un pour parler.