[cristiano]

Allora la grigia é una GTITurbo serie2 come la mia, mentre la nera é una GTITurbo2 serie2 che puoi usare come ricambi (ma visto il costo del secondo viaggio e la difficoltà per caricarla e portarla via non so se ti conviene).
Io non modificherei la Turbo mettendoci motore o anche solo intercooler della Turbo2, anche perché ci sono leggere differenze anche nel turbo e nelle regolazioni. Ovvero mi terrei la GTITurbo serie2 che hai preso mantenendola originale e l'altra se proprio ci tieni per ricambi perché la maggior parte delle cose (ma non tutto) va bene.
Una macchina originale al 100% va sempre meglio e poi non é che la Turbo2 abbia prestazioni differenti dalla Turbo, sono piccole cose che per un uso collezionistico e non quotidiano o al limite nn sono neppure apprezzabili.
Trasportare una macchina senza ruote sul carrello é irregolare, semmai anche se é storta o non funziona montaci quattro ruote di qualsiasi CX e falla poi salire sul carrello trasportandola con quello, occhio che comunque qualche documento sulla provenienza della seconda auto devi pure averlo e se non ha nulla diventa un trasporto di "rottame pericoloso" che va fatto solo da coloro che sono autorizzati a farlo.
Mandami pure copia di tutti i documenti che ti dico volenteri, se hai dubbi telefonami pure.

[fmiglius]

La nera (il rottame) ha le sue ruote oltre agli interni (belli), ecc. Tutto smontato e risposto in garage per non lasciarlo marcire sotto ad un telo.
Il problema è che anche montando le ruote la cx rimane seduta a terra e con un semiasse storto. Devo farla salire sul carrello.
Sergio pare avesse una bella idea ma non mi ha più detto nulla. (leggi qualche messaggio più indietro).
Se dovessi spendere dei soldi per rimpatriare il rottame non avrei accettato, ma il carrello e la Jeep ce li ho e poi il venditore mi ha imposto
il sine qua non.... cioè o me la prendo o la smaltisco la. Il pacchetto è completo.
Immaginavo di dover avere qualche documento ma dubito esista.
Pensavo di coprirla con un telo e viaggiare di notte per dar meno nell'occhio. Sia io che la moglie abbiamo la patente BE e possiamo darci il cambio.
se mi dai mail e telefono ti mando il tutto e ti chiamo. Oppure come si fa a mandarle in "privato"
ciao e grazie

[cristiano]

La mia mail é cristiano.realini@tin.it e scrivimi pure senza problemi, poi eventualmente in privato ti darò anche il cell. se hai ancora qualche dubbio, così puoi chiamarmi.
Circa il trasporto del rottame senza autorizzazione e documenti al seguito é a tuo rischio sia in Francia che in Italia.
Se ti fermano dovrai dimostrare la provenienza e che non l'hai rubata, poi si passerà all'autorizzazione al trasporto di "rottame pericoloso" che non hai (così é classificata in Italia una macchina senza targa e documenti che deve essere movimentata solo da personale qualificato).
Molto meglio allora andarci con un furgone chiuso e smontare tutto quello che é possibile, facendoti firmare una carta privata ove il venditore dichiara che ti ha ceduto a titolo gratuito codesto materiale.

[sergio.beneggi]

Innanzitutto  scusami ,  se non ti  ho risposto  subito .
Visiona  queste  fotografie , e vedrai  che  capisci  al  volo  i  suggerimenti che  ti  ho  scritto sopra .

[fmiglius]

Grazie infinite Sergio.
Non capisco la prima foto.
La seconda trattasi di "robusto pezzo di legno" di lunghezza 30cm circa sezione 3x3cm da infilarsi da sotto l'auto tra il braccio della sospensione posteriore ed il parafango.
Giusto
F

[sergio.beneggi]

Si, il pezzo  di legno  della  seconda foto,  e'  come  l'hai  descritto , ma  devi provvedere  a fare  un incavo nel  legno nella parte sottostante ,per  far  si  che resti incastra  nel braccio  della  sospensione .
La  prima  foto  invece , si riferisce   alla  sospensione  posteriore,  nel  buco  che  trovi sul  ponte  posteriore , ed  e'  quella  piu'  facile  da  alzare .

[fmiglius]

abbi pazienza Sergio:

la prima foto : è la sospensione posteriore ma non ho ben capito dove va messo il bastone. Cos'è quel rettangolo bianco luminoso (probabilmente un riflesso) ma di cosa?
la seconda foto (quella col bastone) : E' la sospensione anteriore o posteriore?
E se usassi delle tavolette 30x10 o addirittura 30x20 (spessore 3cm)..? Tipo asse da cantiere tagliata ogni 30 cm.
Al posto dell'intaglio mi dan l'idea che sian più "stabili" per il viaggio.
Anche perchè se ho ben capito la CX viaggia "alzata" sul carrello.
Altrimenti dovrei studiare come abbassarla e poi rialzarla per scaricarla.
Pensi sia possibile mettere i bastoncini prima di montare le ruote?
Domanda idiota:
Siccome l'asse anteriore sx è storto, ho paura che nell'caricarla sul carrello la porti fuori dalle rampe.
Con sole le altre tre ruote la CX resta alzata ed in equilibrio? Considera che è senza motore.
La ruota la monterei una volta caricata sul carrello.
Oppure hai altre ottime idee da suggerire?
ciao e grazie

[fmiglius]

Eccola che la PRIMA parte per il suo nuovo garage... [:hello]









Ora iniziano i lavori di ripristino.

[robyazz]

 [:clap] [:clap]

[Kanon X]

Complimenti,con questa luce sembra ancora meglio che nelle precedenti foto.
Tienici informati sull'evolversi della situazione. [:prosit]
[A;flex] [A;flex]

[cristiano]

Mi pare una bella macchina, che lavori ci van fatti?

[fmiglius]

così in prima analisi ci son da fare:
tubi, sfere, un po' di guarnizioni, il parabrezza, freni e dischi, queste son le prime cose.
il bagagliaio che non si apre e qualche punto di ruggine sparso.
C'è da tirarla sul ponte e controllarla bene a fondo con un po' di tempo libero.
ciao

[cristiano]

Epperò, qualche lavoro da farci c'é, ma l'età e l'uso ci sono, quindi non si può pretendere.
Freni e sfere mi pare il meno, qualche difficoltà in più per il parabrezza (però andrai a prendere la seconda CX di scorta, no?), mentre tubi e guarnizioni é un po' generico e bisognerebbe capire meglio quali.
Per la ruggine, i punti critici a mio parere da controllare sono: angoli nel baule davanti ai fari posteriori e dietro ai passaruota, angoli sotto il sedile posteriore e lo schienale (van tolti) vicino ai passaruota, pianale piedi guidatore e passeggero (togliere i battitacco in plastica nera, sollevare la moquette e controllare bene il pavimento), meglio controllare anche i brancardi laterali sottoporta (via le modanature in plastica nera, anche il solo lavare la sabbia e lo sporco accumulato é un bel lavoro).

[fmiglius]

Si, appena avrò un w.e andrò a prendere la cx di scorta.
Questo è stata una tirata tutto in un giorno partenza ore 6 e ritorno alle 21 per fare 800km. Monginevro compreso.
Ed è stato un po' faticoso. Quindi per l'altra me la prendo con un po' più di calma.
Meno male che guida anche la moglie e quindi ci siamo dati il cambio. Inoltre abbiam trovato una giornata magnifica. 
Chissà se è possibile recuperare il parabrezza dal rottame, senza romperlo?? [baby]
Ma anche la tua ha le "finestre" dello spoiler posteriore "tappate" ..?.
Ti ho inviato la foto sulla mail privata.
Volevo anche smontare i sedili ant e post e dargli una bella pulita. La "dolce metà" dice che puzza di chiuso..!! [A:spa]
Ma lei ha il naso più fino del mio.
Ti chiederò come si fa
ci si vede sabato, ricordati il cd del manuale..!! [cheers]

[sergio.beneggi]

Chissà se è possibile recuperare il parabrezza dal rottame, senza romperlo?? [baby]
Ma anche la tua ha le "finestre" dello spoiler posteriore "tappate" ..?.

Non saprei  se  invidiarti  oppure no , ma penso  che  sia  il massimo fare  queste scampagnate  accompagnati  dalla  moglie.
Quando  mi e' capitato a me , ho dovuto  effettuare  questi  recuperi  di  nascosto dalla mia  dolce  meta' .....
Il parabrezza si  stacca  in  meno di  10  minuti , con  l'ausilio  di  una piccola cordina, attua  per   sollevare  la  guarnizione di  contorno,  
poi con  due  ventose lo alzi e lo sposti  dove  vuoi .
Le  finestre delllo  spoiler , e' corretto se  le hai trovate   tappate .
Se per  caso  devi  recuperare  l'altra  CX ,  tieni presente che sabato , subito  dopo la  festa  del 40° della  CX ,
vado  a Parigi a  portare  una  macchina  e  torno  vuoto......
Se la  CX non si  trova  distante  sulla  strada  del  ritorno , con grandissimo piacere te  la posso  portare in  Italia  a  gratisssss.