[novas68]

Ciao,

avrei bisogno di sapere se sul quadro strumenti della serie 1, l'orologio e gli indicatori del carburante e della batteria sono illuminati oppure no, nella ia sono state sostituite tutte le lampadine ma luce nulla....
Inoltre i tasti dei finestrini elettrici sono iluminati?

Grazie a tutti

[robyazz]

Da quel che ricordo per il quadro deve essere tutto illuminato (ovviamente), mentre i tastini dei finestrini nada.
Ci sentiamo per quella misura che ho completamente e colpevolmente dimenticato di fornirti  ::)

[haiede]

Se è stata al sole...........potrebbe essere il malefico connettore che intrappola le piste a "film" del cruscotto che si allenta (CX è famosa per falsi contatti ed anomalie elettriche) e non le fà più accendere.................deve accendersi anche la spia gialla degli anabbaglianti che è sullo stesso connettore: se non va neanche lei è lui il colpevole!..................scrivitelo in una nota....
[:hello]

[SCARABEO]

Ma non c'è un reostato ?

[haiede]

Ma non c'è un reostato ?

...........regola solamente l'intensità delle lampade che illuminano tachimetro e contagiri: le altre sono a luce fissa.......
[:hello]

[SCARABEO]

Ma non c'è un reostato ?

...........regola solamente l'intensità delle lampade che illuminano tachimetro e contagiri: le altre sono a luce fissa.......
[:hello]

La memoria non é più quella che era.
A come mai ricordo 2 reostati ?
Uno appunto per le bilance e uno per il resto....

[haiede]

...........troppe birre con la pizza di stasera........po esse??.......hiiiiiiiiiiiiiiihihihihi............
Ciao
[:clap]

[novas68]

Se è stata al sole...........potrebbe essere il malefico connettore che intrappola le piste a "film" del cruscotto che si allenta (CX è famosa per falsi contatti ed anomalie elettriche) e non le fà più accendere.................deve accendersi anche la spia gialla degli anabbaglianti che è sullo stesso connettore: se non va neanche lei è lui il colpevole!..................scrivitelo in una nota....
[:hello]

ciao, grazie mille per la dritta, ma la spia gialla si accende con gli anabbaglianti, percui?
Le luci dei km totali e parziali è flebile ma c'è.......
è risolvibile?
Ciaooo

[novas68]

Avrei trovato un quadro strumenti per CX  in buono stato ma ha anche il contagiri, sulla mia CX 25 D si potrà collegare anche il contagiri?
Un saluto

[haiede]

Avrei trovato un quadro strumenti per CX  in buono stato ma ha anche il contagiri, sulla mia CX 25 D si potrà collegare anche il contagiri?
Un saluto

No.
Sel la spia si accende e le luci ci sono (non sono mai state molto intense) allora funziona..........al buio si vedono, di giorno assolutamente non e si vedono solo le lenti...............
Ciao

[novas68]

Avrei trovato un quadro strumenti per CX  in buono stato ma ha anche il contagiri, sulla mia CX 25 D si potrà collegare anche il contagiri?
Un saluto

No.
Sel la spia si accende e le luci ci sono (non sono mai state molto intense) allora funziona..........al buio si vedono, di giorno assolutamente non e si vedono solo le lenti...............
Ciao

Ciao, allora è un no assoluto?
Cmq il quadro è bello se riesco lo prendo e non monto il contagiri.
Per le luci  ti confermo che la mia affermazione era solo per il discorso notturno, la spia arancione si accende cosi come quella verde posizione , e quella blu degli abbaglianti, cosi come quella freno a mano e sbrinatore lunotto, ma agli esterni del quadro  ovvero a sx orologio ed a dx indicatore gasolio e livello caricabatteria    completamente buie........ quela ei km parziali e totali è molto flebile i numeri si intravedono a fatica ho provato ad aumentare l 'intensità di luminosità con il rotore, ma come ben dicevi tu prima è legata solo al contachilometri.
Ciaoo 

[robyazz]

I chilometri si sono sempre letti a fatica, quello è normale, mentre indicatore benza e orologio devono vedersi bene.

[10nico]

Avrei trovato un quadro strumenti per CX  in buono stato ma ha anche il contagiri, sulla mia CX 25 D si potrà collegare anche il contagiri?
Un saluto

No.
Sel la spia si accende e le luci ci sono (non sono mai state molto intense) allora funziona..........al buio si vedono, di giorno assolutamente non e si vedono solo le lenti...............
Ciao

Ciao, allora è un no assoluto?
Cmq il quadro è bello se riesco lo prendo e non monto il contagiri.
Per le luci  ti confermo che la mia affermazione era solo per il discorso notturno, la spia arancione si accende cosi come quella verde posizione , e quella blu degli abbaglianti, cosi come quella freno a mano e sbrinatore lunotto, ma agli esterni del quadro  ovvero a sx orologio ed a dx indicatore gasolio e livello caricabatteria    completamente buie........ quela ei km parziali e totali è molto flebile i numeri si intravedono a fatica ho provato ad aumentare l 'intensità di luminosità con il rotore, ma come ben dicevi tu prima è legata solo al contachilometri.
Ciaoo 

E mettere delle lampadine a led (con attacco compatibile con quelle originali ovviamente) che fanno molta più luce?

Non ho però idea di come funzionerebbe la regolazione con il reostato con i led installati...  [A:spa]

Per il contagiri del benzina sul diesel, non è che è proprio impossibile, però è un po un casino prendere il segnale.
Di solito si preleva il segnale dall'alternatore, se ha il contatto predisposto.
Altrimenti bisogna inventarsi qualcosa...tipo andare , aprire l'alternatore e tirar fuori il segnale dal ponte a diodi, e poi trasformarlo in qualcosa che sia digeribile per il contagiri del benzina.

Il problema però è che, anche riuscendo in tutto questo, il numero di giri segnato dalla lancetta non è detto che corrisponda ai veri giri del motore, perchè di mezzo c'è il sistema delle pulegge che fanno girare l'alternatore, e difficilissimamente sono in rapporto 1:1 , quindi i giri che si vedranno a cruscotto saranno sempre influenzati dal rapporto di moltiplica/demoltiplica che queste pulegge effettuano.

In alternativa si potrebbe pensare di mettere un piccolo sensore di giri su, che so io, il volano, o qualche punto che gira assieme all'albero motore, però sarebbe da vedere se c'è lo spazio per installarlo.

Insomma si fa prima a trovare un contagiri per una CX diesel  ;)

Però sui led ci farei un pensierino se fossi in te...  :)

Ciao e buon pomeriggio! 

Live long and prosper  [:riv]

10nico

[novas68]

Ciao,
grazie mille per le dritte, ma a me per il discorso lampadine servono quelle dell'orologio dell 'indicatore gasolio, non vengono regolate dal reostato percui non dovrei aver problemi giusto? Non capisco perché non si accendono ......
Per quanto riguarda il contagiri anche se non è perfettamente sincronizzato non è un problema ,poi ho visto che la disposizione delle spie è leggermente diversa.
Vorrà dire che userò le parti buone (orologio e contachilometri in comune  con il mio per renderlo migliore di quel che è ora.
Ciao

[Darlington]

Ciao,
grazie mille per le dritte, ma a me per il discorso lampadine servono quelle dell'orologio dell 'indicatore gasolio, non vengono regolate dal reostato percui non dovrei aver problemi giusto? Non capisco perché non si accendono ......

Saranno bruciate?

Al portalampada arriva tensione?

E' possibile seguire il percorso delle piste fino al connettore che le alimenta e vedere se arriva tensione a quello?

Per cercare un guasto elettrico, si segue sempre questa strada... escluse le cause più ovvie (lampadina bruciata) si controlla se arriva tensione alla base del portalampade... e se non arriva, si ripercorre tutto il cablaggio fino a trovare il punto di interruzione...