bx GTI da sogno...mio

Aperto da GM-one, 13 Febbraio 2013, 06:34:31

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GM-one

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=227706030&cd=634959154800000000&asrc=st|fs
stupenda! pure con tettuccio! la richiesta secondo me non è nemmeno esagerata...ma di sti tempi non me la posso permettere :(
siamo tutti nel rigagnolo,ma alcuni di noi fissano le stelle
Citroen BX 19 TRD '88 (venduta)
Fiat Bravo 1.2 SX steel (venduta)
Nissan 300zx twinturbo '92
Citroen XM 2.5 TD VSX '94 (venduta)
Ford Focus Sw 1.6 TDCi '14

Gianluca

Bella davvero.

E' una 1900 giusto ?
Ma il bambino nel cortile si è fermato, si è stancato di seguire aquiloni. Si è seduto fra i ricordi vicini e i rumori lontani; guarda il muro e si guarda le mani.

Harrymudd

Dalla potenza è un 1.6.
Se è bella come in foto la richiesta ci può anche stare  [compliments]
Felicità sono una BX rossa e altre ruoteclassiche

TaninoBX

di aspetto si presenta bene a parte i cerchi modello "bx 16 valvole" o "bx sport" che non sono sicuramente originali, men che meno con quel simboletto citroen al centro...
e poi mi sembra ci siano un pò di targhette fuori posto...
inoltre ci sono delle foto che fanno vedere un "certificato asi"  ??? in cui alcuni dati (es. velocità massima!!) sono assolutamente sballati...
ripeto: per presentarsi bene si presenta bene ma la richiesta è esagerata e la meno potente delle gti (la 1.6) aveva 115 cv se non erro... di sicuro non 90 come da annuncio...
invece la 1.9 8valvole ne aveva 125 e la 16v 160..
troppi particolari che non mi tornano, la cosa sarebbe da approfondire, nel dubbio non mi fiderei troppo...
Citroen bx gti 16v (1987)

francygalle

Notare che è sbagliato il certificato ASI dove cita 66kW/90 cv. Sicuramente i kW sono 90 che fanno 122 cv e quindi trattasi di una 1.9.
I cerchi sono quelli previsti come optional sulle GTi di quelle annate, sono originali eccetto il logo che non c'era.

[:hello]
Citroën C5 Tourer 2.0 HDi 163cv Executive / Citroën Xantia 2.0 HDi Activa

TaninoBX

Citazione di: francygalle il 13 Febbraio 2013, 22:30:14
Notare che è sbagliato il certificato ASI dove cita 66kW/90 cv. Sicuramente i kW sono 90 che fanno 122 cv e quindi trattasi di una 1.9.
I cerchi sono quelli previsti come optional sulle GTi di quelle annate, sono originali eccetto il logo che non c'era.

[:hello]


in tal caso si spiegherebbe tutto  :)
allora non posso che fare i miei complimenti per le condizioni in cui è conservata la vettura!
non so perchè ma mi sembrava avesse un pò di particolari posticci, e i vari errori sulla carta ASI uniti ad essi mi hanno un pò indispettito...
probabilmente sono solo gli impiegati asi addormentati  ;D
ed il mio occhio un pò stanco  ;)
Citroen bx gti 16v (1987)

Harrymudd

Io non so come facciate a leggere i certificati ASI, io vedo solo righe nere ..
Non ricordo la potenza del 1.6 ma a sto punto mi stra-fido di francy  [A;flex]
Felicità sono una BX rossa e altre ruoteclassiche

andrea75

Vorrei far notare una cosa, la 1900 gti aveva la targhetta con scritto BX 19 Gti mentre nella 1600(1580) la targhetta posteriore identificava  era BX Gti, come nel modello in questione. Per me è una 1600. Ma se i km sono quelli dichiarati è veramente un affare, gia iscritta asi.. i cerchi in lega sono quelli originali, si potevano ordinare come optional

robyazz

Pare splendida ! Però davvero non capisco le logiche con cui vengono pubblicati certi annunci, sembra che non vogliano vendere quello che inserzionano...cavolo, e dillo che ha il tettuccio, fotografa meglio gli interni, elenca gli optional (c'è l'A/c o no ?)... [A:spa]
BLOCCO EURO 0, IMBROGLIO VERO

Citroen C5 Break 2.0 i 16V Exclusive Automatic GPL 2006 / D Super5 GPL 1974 / Jaguar S-Type 3.0 V6 2000

andrea75

Anche il volante monorazza mi fa pensare al 1600...

francygalle

Citazione di: andrea75 il 13 Febbraio 2013, 23:05:49
Vorrei far notare una cosa, la 1900 gti aveva la targhetta con scritto BX 19 Gti mentre nella 1600(1580) la targhetta posteriore identificava  era BX Gti, come nel modello in questione.

Anch'io ricordavo questa differenza nella targhetta, ma non sono certo che sia è una regola fissa. Ad esempio alcuni modelli sono dei 1.9 ma non hanno logo BX 19 GTi, come ad esempio le prime 16 valvole o le GTi 4x4 (che esistono solo col 1.9) e nella targa non riportano il 19.

Forse il 19 sul logo scompare solo in questi casi e compare invece sulle BX 1.9 GTi "normali"???

[:wave]

Citroën C5 Tourer 2.0 HDi 163cv Executive / Citroën Xantia 2.0 HDi Activa

ugolux

Bella, senz'altro. Però è una 1600, non una 1900. Se fosse una 1900 adesso starei soffrendo...
[:wave]

francygalle

Il volante dipende dall'AM non dalla cilindrata, su questo sono sicuro.
[:wave]
Citroën C5 Tourer 2.0 HDi 163cv Executive / Citroën Xantia 2.0 HDi Activa

total

Citazione di: francygalle il 14 Febbraio 2013, 13:57:06
Citazione di: andrea75 il 13 Febbraio 2013, 23:05:49
Vorrei far notare una cosa, la 1900 gti aveva la targhetta con scritto BX 19 Gti mentre nella 1600(1580) la targhetta posteriore identificava  era BX Gti, come nel modello in questione.

Anch'io ricordavo questa differenza nella targhetta, ma non sono certo che sia è una regola fissa. Ad esempio alcuni modelli sono dei 1.9 ma non hanno logo BX 19 GTi, come ad esempio le prime 16 valvole o le GTi 4x4 (che esistono solo col 1.9) e nella targa non riportano il 19.

Forse il 19 sul logo scompare solo in questi casi e compare invece sulle BX 1.9 GTi "normali"???

[:wave]




La colpa è di Citroen, che con le targhette ha fatto un po' di casino.  ;D  A partire dall' AM 91, quello coi fari posteriori fumè e lo spoiler anteriore, anche la 19 GTI adottò la scritta posteriore senza l'indicazione della cilindrata, come sulla 1600 nostrana.
Questo in Francia non creava nessun problema perché da loro la GTI è sempre stata 1905 cm3. Però c'è da considerare che da noi, dopo l'introduzione della 1.6 in Italia, le vendite della 1.9 crollarono quasi a zero.
Riguardo al volante, credevo che tutte le GTI avessero adottato il quattro razze nell'occasione del restyling, invece mi dicono che la 1,6 mantenne il monorazza, ma non ne sono sicuro. Sono quasi certo di aver visto all'epoca qualche 1,6 col quattro razze.

Ad ogni modo l'esemplare in vendita, molto probabilmente 1600, è bellissimo. Rarissimo di colore nero (colore che si pagava, e che costava quanto il grigio metallizzato!), con in più la chicca del tetto apribile, raro in Italia, e cerchi in lega (che sono quelli originali optional).
Davvero succulenta.  [CIT]
------------------------------------------------ANTONIO - 2CV6 Charleston 1985-------------------------------------------------------------------------------------------------------"Amore e odio sono i sentimenti che distinguono l'uomo dal tostapane"-----------------------------------------------

dav-ids

In piu' credo che la GTI 1600 fosse solo per il mercato italiano.


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