[stefania]

Bellina....
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=215651490&cd=634916891770000000

[Harrymudd]

stesso anno, colore, km, allestimento e gancio traino della "mia" prima citroen... quanti ricordi  [lumac] [:riv]

[monecxgtiturbo2]

1100 e con quel motoraccio è invendibile !! lentissima e motore dai 1000 problemi sopratutto con il cambio , oltretutto i ricambi di quel motore sono oramai introvabili , peccato perchè il prezzo è buono e il chilometraggio anche ma quella meccanica proprio non la digerisco

[robyazz]

stesso anno, colore, km, allestimento e gancio traino della "mia" prima citroen... quanti ricordi  [lumac] [:riv]

Tho guarda...identica anche alla mia ex ! Che, detto per inciso, fu la migliore BX delle tre posedute in quanto ad affidabilità (come del resto la Visetta con lo stesso motore), per cui non capisco granchè gli strali di monecx...   

[stefania]

1100 e con quel motoraccio è invendibile !! lentissima e motore dai 1000 problemi sopratutto con il cambio , oltretutto i ricambi di quel motore sono oramai introvabili , peccato perchè il prezzo è buono e il chilometraggio anche ma quella meccanica proprio non la digerisco

[A:(] [A:(] [A:(] [A:(]

[monecxgtiturbo2]

stesso anno, colore, km, allestimento e gancio traino della "mia" prima citroen... quanti ricordi  [lumac] [:riv]

Tho guarda...identica anche alla mia ex ! Che, detto per inciso, fu la migliore BX delle tre posedute in quanto ad affidabilità (come del resto la Visetta con lo stesso motore), per cui non capisco granchè gli strali di monecx...   

bhe io parlo da meccanico ed in officina ne capitavano molte di visa bx e 205 con quel motoraccio con i soliti problemi a chilometraggi alquanto bassi , consumi da paura, gli ingranaggi del cambio che si macinavano e prestazioni alquanto modeste per poi non parlare dei consumi di olio da motore 2T, oltretutto mangiava calotte e candele uso ridere , ma il bello è che non rimanevano mai carburati avevano sempre problemi di alimentazione sopratutto a freddo , ma questa è una cosa che si porta dietro anche la serie 2 equipaggiata con i carburatori solex , e comunque di quella motorizzazione oramai i ricambi sono una vera rarita' , classica auto da prendere e mettere in garage per poi portarla fuori la sola domenica ma per fare 50 km (parere personale )

[robyazz]

Mahhh...io l'ho avuto sia su BX che su Visa e, davvero, mai avuto mezzo problema (consumi non parchi a parte). Anzi, dal punto divista dell'affidabilità e dell'assenza di gite dal meccanico, entrambe ai miei vertici assoluti, figurati che la BX 11 la usavo per distribuire i giornali di notte e l'ho praticamente massacrata senza che lei me la facesse purgare in alcun modo  [A:spa]

[monecxgtiturbo2]

Mahhh...io l'ho avuto sia su BX che su Visa e, davvero, mai avuto mezzo problema (consumi non parchi a parte). Anzi, dal punto divista dell'affidabilità e dell'assenza di gite dal meccanico, entrambe ai miei vertici assoluti, figurati che la BX 11 la usavo per distribuire i giornali di notte e l'ho praticamente massacrata senza che lei me la facesse purgare in alcun modo  [A:spa]

avrai avuto del c..o ahahaha ma ti assicuro che la maggior parte erano cosi' !

[robyazz]

Però, due su due: direi che ne ho avuto niente male  [culo]

[geo.chris]

Neanche io ho avuto problemi con la mia BX 11 (sempre consumi a parte).
L'ho avuta da giovane (20-23 anni), quindi non è stata trattata con i guanti. Probabilmente sarò stato fortunato anch'io.
Per contro, i problemi citati di carburazione, li aveva mio papà con la 14RE... 

[Harrymudd]

La nostra, consumi da idrovora a parte (e problemi dati dall'inutilizzo alla fine), ha dato solo una grandissima noia al cambio risolta per fortuna in garanzia. Noia dovuta quasi sicuramente a una sbadataggine all'assemblaggio in fabbrica.