[andrea75]

svelate l'arcano anche a me in pvt?? vi ringrazio molto..

[TaninoBX]

non so, magari c'è qualche segno lasciato da uno smontaggio efettuato in modo improprio???  [A:spa]

Ti ho risposto in privato

ho visto  :)
mi ha scritto anche Sergio!!
gentilissimi tutti e due!! [:prosit]

[geo.chris]

Chiedo se si possa scrivere in questo topic cosa bisogna guardare per capire se probabilmente il contachilometri è stato manomesso, al fine di non dover scrivere degli MP a tutti gli utenti di questo forum (perché mi sa che è questo che succecerà...) dato che la cosa interessa a tutti noi, me compreso.  [:riv]

[robyazz]

Infatti quest'aria da "Mission Impossible" è sinceramente ridicola.
Basta aprire un topic tipo "Cosa controllare nel tachimetro per non prendere inculate" (alla francese  ::)) in modo generico, così non c'è alcun riferimento a nessuna vettura in particolare, non si offende nessuno ed evitiamo questo teatrino dell'assurdo. Cosa ne dite   ?

[esiclene]

Infatti quest'aria da "Mission Impossible" è sinceramente ridicola.
Basta aprire un topic tipo "Cosa controllare nel tachimetro per non prendere inculate" (alla francese  ::)) in modo generico, così non c'è alcun riferimento a nessuna vettura in particolare, non si offende nessuno ed evitiamo questo teatrino dell'assurdo. Cosa ne dite   ?

Il discorso è che non si può perchè non v'è certezza (un largo dubbio) e potrebbe evitare un ipotetico interessato (e magari non c'è niente di strano.. ).
Cmq diffondiamo la cosa in privato.

[sergio.beneggi]

Ebbene , mi e' stato chiesto di mandargli un messaggio privato e io l'ho fatto .
Ecco, vi riporto pari pari , il contenuto del  messaggio di risposta  :

Ciao  Luca ,  prova a confrontare l'ultima cifra a dx dei due tamburi ( la cifra 4 ),
vale a dire quella del tamburo dell'inserzione, con quella del tamburo che ho postato .....


Oltre non sono andato,  non ho spiegato niente, e non ho fatto nessuna allusione ad autovetture note .........

Condivido la soluzione proposta da Roberto ,
col fine di escludere al 100 % ,  eventuali riferimenti a persone ,
e in particolare a nessuna autovettura di provenienza Francese o Tedesca che sia , di proprieta' di qualche forumista  .
Questo e' il punto  che sblocca il freno a mano .

[Renzo]

Sergio, non discuto le tue capacità di svelare i ritocchi al contachilometri né i tuoi dubbi su questa vettura visto che non la conosco...

Ma se hai avuto anche dubbi sulla mia xm 25td ex Renzo  :o ::)
credo che questo metodo possa fare occasionalmente cilecca. [A:ur]

Quindi sarebbe bene verificare la percorrenza anche  sulla base di altri fattori e dare credito a tagliandi dimostrati e altre prove. ..

Come si dice, parlatene bene, parlatene male purchè se ne parli.. non passo da queste parti quasi mai e mi trovo, per come dire, citato. E rispondo.
Dunque, a chi avesse sfiorato il solo benchè minimo pensiero sulla veridicità dei km della mia ex macchina posso solo dire che quella XM me e mio fratello ci costò la pelle delle palle, intanto.
Poi, posso tranquillamente elencare tutti i viaggi che ha fatto (e ne detengo TUTTE le riprese in vhs-c laddove la vettura si vede, anche il suo contachilometri..):
Fu ritirata il giorno dell'immatricolazione, mercoledì 3 marzo 1999, fu portata dalla Leonori al garage percorrendo 52 km, e lì rimase ferma fino al 26 aprile quando io e mio fratello partimmo alla volta di Trets per acquistare una CX break che ho poi tenuto 10 anni.
Arrivammo anche a Marsiglia, e tra andata e ritorno totalizzammo circa 1850 km o giù di lì, al ritorno guidò mio fratello, l'unica volta che lo fece su quell'auto in quanto poi ci viaggiò solo da passeggero in quanto guidavo io.
Al ritorno la portai subito in filiale per il tagliando gratuito (il chilometraggio è riportato nel libretto tagliandi timbrato da Citroen Italia).
Ad agosto ci sono andato in vacanza ancora a Marsiglia, arrivò a circa 4000 km rimanendo poi ferma (salvo messe in moto e giri di palazzo molto sporadici) fino all'agosto successivo quando partimmo per Nizza.
Quindi Roma-Nizza-Nizza-Roma, secco, altri 1800 km circa; e siamo a 5800.
Stessa trafila, nel 2001, il giorno di ferragosto fece Roma-Pescara-Roma per una gita, circa 500 km, e poi sempre il solito Roma-Nizza-Nizza-Roma, per un totale di 8000 km.
Stessa trafila nel 2002, ed arrivò a 10.000 km secchi.
Nel 2003 facemmo un lungo viaggio per andare all'Eurocitro, quindi toccammo molte città francesi, ed al ritorno la macchina aveva 14.700 km, e fu l'ultimo lungo viaggio che fece quella macchina.
A settembre del 2005 fece Roma-Arezzo-Roma, per totalizzare 15.000 km secchi.
Intanto nel 2004 avevamo affiancato una break, e nel 2005 in vacanza ci andammo con quella, e decidemmo di lasciare ferma l'altra che sebbene più nuova ci parve più delicata, tant'è che nessuno la prese più, giusto il giro del palazzo, ma ogni 6 mesi circa.
L'ho venduta all'amico Federico a marzo del 2007 con 15.000 km, i tagliandi effettuati regolarmente presso la mia offcina, con tanto di documentazione ufficiale. Gli interventi in garanzia furono: la sostituzione del pulsante degli stop (in quanto non funzionava il regolatore di velocità) ed il radiatore.
Inoltre aggiunsi il caricatore cd della Philips pagandolo una cosa come quasi 500.000 delle vecchie lire.
Tra la mia famiglia e Pablo c'è stato di mezzo Fede ma ricordo che quando passò di mano aveva 22.000 km.
Questa è la storia della vettura, hai visto mai che a qualcuno in malafede fosse saltato in testa di metterne in discussione i chilometri e stato d'uso.

[marvin]

Questa è la storia della vettura, hai visto mai che a qualcuno in malafede fosse saltato in testa di metterne in discussione i chilometri e stato d'uso.
[/quote]

Straquoto

[esiclene]

Questa è la storia della vettura, hai visto mai che a qualcuno in malafede fosse saltato in testa di metterne in discussione i chilometri e stato d'uso.

Scusami, Sergio ha messo in dubbio la cosa su un dettaglio che dà da pensare che "forse" sia stato smontato e si è limitato a questo.
Non mi pare abbia aggiunto altro, d'altronde per "taroccare" un contachilometri di una Xm basta sostituirlo (ce ne son centinaia sul mercato dell'usato, io stesso li ho sostituiti due volte, ma non di certo per taroccarli, ma perchè difettosi/rotti :) ).
Benvenga il tuo chiarimento, ma anche le dritte di Sergio non tanto per il modello in questione, quanto per le accortezze che ci son da verificare da parte di neofiti, quando trovano esemplari molto poco chilometrati (io da oggi in poi ci farò caso).

[Renzo]

Scusami, Sergio ha messo in dubbio la cosa su un dettaglio che dà da pensare che "forse" sia stato smontato e si è limitato a questo.

Già il fatto stesso di aver messo in dubbio seppur un dettaglio su quella specifica macchina è una cosa che davvero mi manda su tutte le furie, una macchina conservata in maniera assurda con in più un libretto corredato da tagliandi eseguiti presso Citroen Italia ed un'officina di mia fiducia che Pablo conosce bene, attirandomi svariati epiteti su questa bizzarra manìa di conservazione, anche dalla concessionaria Leonori stessa che ce l'aveva venduta NUOVA, non va proprio sindacata. E questo, anche e soprattutto per la serietà della mia famiglia che è stata la prima proprietaria di quell'auto che in questo ambiente era ben famosa in tempi non sospetti, quando iniziava l'avventura di questo forum del quale io stesso ne fui iniziatore nel settembre del 2003.
Tutti si chiedevano perchè stavamo facendo invecchiare così, ferma in una campana di vetro un'auto che comunque costò la bellezza di OTTANTA MILIONI delle vecchie lirette.
La conservazione in realtà mascherava il rispetto per la somma ingent esborsata proveniente da patrimoni familiari, oltre che per un timore reverenziale verso l'auto stessa.

Benvenga il tuo chiarimento, ma anche le dritte di Sergio non tanto per il modello in questione, quanto per le accortezze che ci son da verificare da parte di neofiti, quando trovano esemplari molto poco chilometrati (io da oggi in poi ci farò caso).

Ripeto, il modello in questione non va proprio sindacato a prescindere, perchè prendo la cosa proprio sul personale.

[esiclene]

Ripeto, il modello in questione non va proprio sindacato a prescindere, perchè prendo la cosa proprio sul personale.

Il tuo intervento ci ha chiarito la questione ed i KM son quindi originali.
Questo è quel che importa.
Sergio non si è neanche espresso (ha detto solo che aveva dei dubbi derivati da un dettaglio), non facciamo una tragedia su questo... capisco la questione personale ma il suggerimento è stato utile a molti di noi.
Splendida Xm comunque :)

[Renzo]

Quella macchina l'ha vista anche Marini, Serpiko e tanti altri romani che bazzicano questa pagina, era diventata una specie di barzelletta, tanto che io l'avevo soprannominata "il monumento".
Il giorno che la prese l'amico Fede a marzo del 2007, qualche mese prima di Pablo la notte non dormii, mi sentivo come se avessi profanato un qualcosa di intimo, ed il periodo che l'ha avuta il mio amico, per lui, povero, fu una tortura, lo controllavo, gli chiedevo continuamente cosa facesse, dove la mettesse, dove la parcheggiasse, quanti km percorreva giornalmente, mi arrabbiavo se vedevo foto di quella macchina in rete, tanto da costringerlo a toglierle se ne beccavo qualcuna, quando ci incontravamo la guidavo io perchè maltolleravo vedrla in mano ad altri, pure se si trattava di un caro amico e pure che comunque, glial'avevo venduta.
E non mancò addirittura una mezza scenata un giorno..
Poi si fece avanti Pablo, e credo che Fede, poveraccio, se ne sbarazzò molto volentieri, non certo per l'auto ma perchè io mi stavo davvero comportando da stalker. Dopo che la prese Pablo mi tranquillizzai, o per lo meno, mi rassegnai, ma anche lui sa che non gradisco affatto, tutt'ora, vedere foto di quella macchina in giro per la rete, e lui rispetta questa mia bizzarra richiesta.
Oggi con le C6 tutto questo non c'è più, vengono usate tranquillamente, anche se non in forma massiva. Anzi, e lo dica da ora: la 3.0 V6 a benzina ad oggi ha 21.000 km e la diesel che cammina un pò di più, 48.000.
Non si sa mai, a futura memoria....

[Renzo]

Sergio non si è neanche espresso (ha detto solo che aveva dei dubbi derivati da un dettaglio), non facciamo una tragedia su questo... capisco la questione personale ma il suggerimento è stato utile a molti di noi.
Splendida Xm comunque :)

E' proprio questo il nodo: che la cosa sia stata utile mi fa anche piacere, ma non andava, a priori, assolutamente sindacato nessun dettaglio di quella specifica macchina che ormai mezzo mondo ne conosceva le gesta, come una sorta di leggenda, quindi facendo diventare la cosa gratuita e capziosa proprio atta a screditare la credibilità degli ex proprietari.
Ad averlo fatto su quella e non su un esemplare qualsiasi, mi da chiaro l'esempio della malafede estrema che va a toccare un pezzo della mia famiglia.
Ma la chiudo qui, tanto dovevo per cronaca, tornando nell'oblio.

[sergio.beneggi]

Quanto a Sergio, chiedo scusa se ho dato l'impressione di una risposta stizzita o permalosa...nulla di tutto questo.  :D

Renzo , non ho mai tirato in ballo la tua XM , e non pensare male, nel alludere che io ho usato una qualsivoglia forma di  malignita' nei tuoi confronti,   e tantomeno alla tua famiglia,  che per giunta, non la conosco. [A:spa]

Questa e la verita' , punto .    L'XM in oggetto ,  l'ho vista solamente per qualche secondo , ad una distanza di circa un metro , e manco ero ha conoscenza che era la Xm di Paolo , ovvero la tua Ex macchina  .
Di conseguenza, stai pure tranquillo che non c'e' nessun complotto in essere , ne con te' , ne con nessuno degli ex propretri  ;.....ma ci mancherebbe altro .....capittooooooo !!!

[Renzo]

Ok, allarme rientrato, però ci tenevo a chiarire il discorso, inoltre ora è anche ben chiara la storia della vettura a tutti, dato che c'è chi non ne conosce le origini dato che io non frequento più tali lidi. Confido in Pablo sperando che la tenga a sfinimento, perchè rivederla in giro mi farebbe molto ma molto male.
Buona continuazione a tutti.