[geo.chris]

Di niente, figurati...  [:riv]

[esiclene]

Come al solito si dipinge il quadro catastrofista.

E stavolta io non c'entro è. :D

Quando si prende un'auto usata e si ha un minimo di esperienza, se la si visiona dal vivo, ci si rende conto bene o male a cosa si va incontro.
Se l'usato è stato ben tenuto, le storie su gomme, gommine, tubi e LHM sono cazzate monumentali. Sono più di vent'anni che prendo Citrone usate e per esperienza DIRETTA e personale, gli usati buoni si sono rivelati usati buoni, punto e stop.

Sisi, quello è vero. Anche io l'ho fatto ma mi continua a perdere LHM nonostante tutto (e la cosa bella è che non lo vedo in giro). Ma io ho cambiato anche tutto il resto (fegato a parte che oramai avrà metabolizzato..spero).
Comunque le balenottere, piu' delle altre, soffrono lo star ferme ... una ben tenuta fino al giorno prima, tanti problemi non credo possa darne (anche perchè i difetti già noti delle Xm probabilmente li avrà già sistemati). E' solo che "al solito", appunto perchè commercialmente vale poco, piu' si va avanti e meno si ha la possibilità di trovarne una . Chi ce l'ha oramai aspetta che diventi Asi oppure, trovi esemplari perfetti fino al giorno prima del loro "abbandono" (ne conosco piu' di uno di questi) e sul quale pretendono chissàche (ai tempi in cui cercavo la TCT, il venditore, un concessionario, non mi disse neanche il prezzo, mi disse solo che al cliente gliela sconto' 9 milioni di lire sull'auto nuova, quindi mi dovevo regolare su quella cifra lì, una TCT manuale con 260000 km !). Fortuna che poi ci fu Marvin a salvarmi dall'incauto acquisto, dandomi la sua.
Comunque occasioni capitano, c'era una Y4 automatica diesel che non ho avuto il tempo di andare a prendere (ma era da fare) perchè poco chilometrata ed in condizioni impeccabili, cmq si chiedevano 4000 euro, giusto per la cronaca.

[marvin]

Sono stato semplicemente onesto caro Esi  [:prosit]

[il citrotalebano]

Sono stato semplicemente onesto caro Esi  [:prosit]

Qualità ormai rara in questo mondaccio...Ahimè