[Harrymudd]

Per molti di voi saranno cavolate ma ho paura di dare certe cose per scontate segnando cavolate, e non ci tengo a farmi bocciare la richiesta della documentazione dell'ASI visti soprattutto i loro tempi biblici...
Segno qua le cose che devo compilare, se qualcuno avesse la pazienza di darmi una mano verrà ricompensato a dovere  [:prosit] alla prima occasione utile!

La mia BX nello specifico è la GTI 4x4.

tipo di trasmissione (cinghia, catena, diretta, albero, semi albero)
N° di assi motore
Frizione a comando (meccanico, idraulico, automatico, pneumatico) di tipo (a cono, monodisco, a dischi multipli, altro)
freno di servizio (idraulico, meccanico, pneumatico, pneumo-idraulico)
freno di soccorso (come sopra)
freno di stazionamento (come sopra)
massa complessiva kg
tara kg
massa rimorchiabile kg
lungh. max m
largh. max m
interasse m
sbalzo anteriore m
sbalzo posteriore m
carreggiata per ogni asse m
sospensioni anteriori (assale rigido, ruote indipendenti) (molle a balestra, molle elicoidali) (barra di torsione, pneumatiche) (altre .....)
sospensioni posteriori (come sopra)
Ammortizzatori (a frizione, a leva, telescopici)

Non avendo il libretto di circolazione italiano alcune cose ovvie non riesco a trovarle [A:spa] per altre (sospensioni, trasmissione, assi motore, freni) non so proprio cosa indicare..
In anticipo in grosso GRAZIE per l'aiuto!

[Harrymudd]

Cavolo, volevo modificare quanto sopra ma non riesco, c'è un limite di tempo per poter effettuare modifiche?

Ad ogni modo tutta la parte dimensionale (lunghezze e pesi) l'ho trovata su un manualone che mi ero procurato già prima dell'acquisto, ci ho pensato solo ora ..

[Harrymudd]

Fatti una domanda e risponditi da solo  [A:D] a furia di spulciare ho trovato un pò di cose, lascio in bianco o tra parentesi quelle che mi mancano nel quote:

tipo di trasmissione (cinghia, catena, diretta, albero, semi albero)
N° di assi motore
Frizione a comando (meccanico, idraulico, automatico, pneumatico) di tipo (a cono, monodisco, a dischi multipli, altro)
freno di servizio -idraulico-
freno di soccorso (idraulico, meccanico, pneumatico, pneumo-idraulico)
freno di stazionamento (come sopra)
massa complessiva kg
tara kg
massa rimorchiabile kg
lungh. max m 4.237
largh. max m 1.682
interasse m 2.655
sbalzo anteriore m 0.822
sbalzo posteriore m 0.760
carreggiata per ogni asse m 1.420 anteriore; 1.364 posteriore
sospensioni anteriori - ruote indipendenti - - idropneumatiche -
sospensioni posteriori (assale rigido, ruote indipendenti) - idropneumatiche -
Ammortizzatori (a frizione, a leva, telescopici)

Manca poco, qualche guru  [old] si faccia avanti  [suu]

[Harrymudd]

Usando anche i cataloghi dei ricambi ho trovato quasi tutto, avrei bisogno che qualche gemello dia un'occhiata sul proprio libretto italiano (perché sulla carte grise non c'è segnato nulla) per segnalarmi:

Masse: Tara e Complessiva
Rapporto totale
e confermarmi che il freno di soccorso è meccanico.

GRAZIE!

[andrea75]

Guardo sul libretto della mia Gti, il freno a mano dovrebbe esser uguale

[Martini]

Chiedo scusa ma ho visto solo adesso questo topic. La prossima volta, contattaci direttamente al numero verde 800 804080 o via email a info@archiviostoricocitroen.info: avremmo potuto rilasciarti (gratuitamente) un certificato delle Caratteristiche Tecniche sostitutivo del tabellone che ti hanno fatto compilare!

Comunque, sebbene in ritardo, eccoti la nota tecnica descrittiva del tuo veicolo dove troverai tutti i dati che cerchi: http://www.archiviostoricocitroen.info/notetecniche/NT49XB.pdf
Il freno di soccorso è meccanico.

Dopo quella all'ASI(no), a quando l'iscrizione al R.I.A.S.C.?  :D

[Harrymudd]

Grazie Martini !! Quel documento sarebbe la "certificazione delle caratteristiche tecniche" che ho richiesto a Citroen italia immagino (proprio al numero verde che indichi)  [suu] Ormai la richiesta l'ho fatta, spero che me lo inviino in italiano altrimenti ho paura che serva la traduzione giurata per l'immatricolazione  [wound]

Trovato tutto, tranne il rapporto finale (ad esempio sulla Panda che sto iscrivendo è 1:4,255)

Per l'iscrizione al RIASC, intanto aspetto che la macchina sia circolante  ;D

[Martini]

Se l'hai già chiesto, il certificato delle Carateristiche Tecniche ti arriverà eccome, ovviamente in Italiano.
Io ti ho mandato la nota tecnica francese perché mi pare che la tua auto arrivi da quel Paese e non so (anche se non credo) se le vetture per il mercato italiano differivano da quelle francesi.
Intanto ti cerco il rapporto al ponte.

[Harrymudd]

Ottimo grazie. Almeno sono riuscito a compilare correttamente il papirame asi (le carreggiate sono leggermente maggiori rispetto alle BX normali per esempio).
Attendo, quando puoi, il rapporto al ponte  [A;flex]

[Martini]

Mi confermi che la sigla modello della tua auto è XB-HA?

[Harrymudd]

No! è XB-FR , la HA dev'essere la versione successiva.

[Martini]

Il rapporto al ponte è 1:3.1689  [:riv]

[Harrymudd]

 [suu] [suu] [suu] Ti devo un ettolitro di  [:prosit] grazie Martini!
Col tuo aiuto forse il BX sarà in strada prima del previsto .. d'altronde lo recita il detto: no Martini, non parti  [A:D]

[AnywhereBX]

C'è posta per te......

Ti ho mandato l'email con le caratteristiche del libretto dlla mia....

[Harrymudd]

Grazie mille anche a te  [:riv]  [:prosit] certo che anche sul tuo libretto non si sono sprecati con l'inchiostro  [A:D] hanno messo il minimo indispensabile..
La foto che mi hai mandato conferma che la tua versione aveva la ripetizione degli indicatori sulle fiancate mentre la mia è nata senza ... spero che vada tutto liscio in motorizzazione  [police]