Visa Diesel

Valvì · 15 Marzo 2016, 21:18:12

Grazie, diciamo che non è proprio perfetta, ha gli interni in condizioni non bellissime e la carrozzeria così così. Però di scocca è sana e di meccanica sembra in ottima forma. Ha degli ammortizzatori recenti a gas, frizione, pompa dell'acqua e distribuzione fatte da poco. L'ho portata a casa sulle sue ruote, circa 300 km attraversando le alpi senza alcun problema.

stefania · 16 Marzo 2016, 10:05:10

Ora bisogna farla ringiovanire.... [cheers] [cheers]

Valvì · 18 Marzo 2016, 22:28:46

E farle macinare tanti KM :)

fedonis · 10 Giugno 2016, 20:07:46

Era una gran macchinetta. La avevo presa nuova come seconda macchina.(la mia era una Rd vert kali').
Alla fine usavo sempre lei. L'unico diesel che abbia mai avuto e che mi ha dato grandi soddisfazioni. Mai un fastidio, mai. Nulla di nulla.
Una bella macchinetta.
Ritrovarne una uguale a quella, la ricomprerei per metterla in garage..

haiede · 10 Giugno 2016, 22:27:08

Aveva i freni un pò debolucci sulla più pesante diesel..........
[:hello]

fedonis · 11 Giugno 2016, 08:15:51

A me non ha dato questa impressione. Ci ho fatto molti km. La avevo presa per sostituire il bx 16 valvole nell'uso quotidiano. E non parliamo di 50 km giorno. Ne facevo almeno 250 giorno. Io questo sottodimensionamento impianto non lo ho notato. Vero che l'ho presa nuova, ma l'ho tenuta tre anni. Ne ho fatti 110.000 in tre anni. Me ne sarei accorto...

haiede · 11 Giugno 2016, 08:22:35

Citazione di: fedonis il 11 Giugno 2016, 08:15:51
A me non ha dato questa impressione. Ci ho fatto molti km. La avevo presa per sostituire il bx 16 valvole nell'uso quotidiano. E non parliamo di 50 km giorno. Ne facevo almeno 250 giorno. Io questo sottodimensionamento impianto non lo ho notato. Vero che l'ho presa nuova, ma l'ho tenuta tre anni. Ne ho fatti 110.000 in tre anni. Me ne sarei accorto...

Nell'utilizzo normale non si avvertiva molto ma frenando intensamente da alta velocità e/o in montagna si evidenziavano i limiti...........era dovuto al maggior peso della macchina che adottava l'impianto delle versioni più economiche della gamma, era una delle poche note negative riscontrate anche nella prova di quattroruote.........

fedonis · 11 Giugno 2016, 11:08:42

Beh, in questo caso non me ne sono mai accorto. Vero e' che quando andavo a Tarvisio a sciare andavo in autostrada. Comunque, se anche fosse cosi'(non dubito che potrebbe essere,visti i riscontri da te citati), io non li ho mai trovati limitati, almeno per l'uso che ne ho fatto. Ad ogni modo, molto valida.La ricordo con grande affetto quella macchinina.
P.S.: la mia era la RD, che se non vado errato, differiva dalla D solo per la 5^ marcia, che per la D erano 4.

MarioCX · 05 Marzo 2018, 20:44:15

Citazione di: fedonis il 11 Giugno 2016, 11:08:42
Beh, in questo caso non me ne sono mai accorto. Vero e' che quando andavo a Tarvisio a sciare andavo in autostrada. Comunque, se anche fosse cosi'(non dubito che potrebbe essere,visti i riscontri da te citati), io non li ho mai trovati limitati, almeno per l'uso che ne ho fatto. Ad ogni modo, molto valida.La ricordo con grande affetto quella macchinina.
P.S.: la mia era la RD, che se non vado errato, differiva dalla D solo per la 5^ marcia, che per la D erano 4.

Non vai errato, la "base" aveva 4 marce.
Una Citroën bizzarra come molte Citroën del passato, forse "sbagliate", ma proprio per questo affascinanti.
Perchè "bizzarra" la Visa a gasolio? Perchè arrivata quando la Visa era ormai un modello decotto, sul mercato ormai da 6 anni e con un motore aspirato e troppo grosso, penalizzato in Italia da un notevole superbollo.

Da conservare con amore....e pensare che c'è chi vorrebbe pressare tutte le Diesel:

http://forum.ideesse.it/smf/index.php?topic=17371.90

r.re74 · 06 Marzo 2018, 07:30:08

Se ti può interessare possiedo adesivi originali x la Visa diesel

Valvì · 06 Marzo 2018, 21:51:56

Citazione di: r.re74 il 06 Marzo 2018, 07:30:08
Se ti può interessare possiedo adesivi originali x la Visa diesel

Grazie. Se sei la stessa persona del messaggio ti contatto a breve.

Valvì · 06 Marzo 2018, 22:03:04

Oggi una rinfrescatina alle parti nere.

double chevrons · 22 Novembre 2018, 18:43:27

ciao chi si interessa di Visa ? ho trovato questa un po' lontano (colonia) ma se sta come foto è messa bene il proprietari deve essere italiano , in passato ne ho avute 3 di fil e una quarta la feci prendere alla mia donna fantastiche !!!! tutte ovviamente boxer ,purtroppo ho un nuovo progetto (5,0 mt)e non saprei proprio dove metterla , è una 11 re bianca 3à serie se non sbaglio però è il 1100 inclinato che io non stravedo............ma 67000km !!!!!

si comperano le targhe di transito che comprendono assicurazione e si guida , ricordate triangolo tedesco antivento , catene valide a bordo e scatola del pronto soccorso per Germania e Svizzera

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/citro-n-visa-11-re/992106563-216-1712

ciao

Alaios · 22 Novembre 2018, 19:56:56

Citazione di: fedonis il 11 Giugno 2016, 08:15:51
A me non ha dato questa impressione. Ci ho fatto molti km. La avevo presa per sostituire il bx 16 valvole nell'uso quotidiano. E non parliamo di 50 km giorno. Ne facevo almeno 250 giorno. Io questo sottodimensionamento impianto non lo ho notato. Vero che l'ho presa nuova, ma l'ho tenuta tre anni. Ne ho fatti 110.000 in tre anni. Me ne sarei accorto...

se i freni della visa sono come quelli del c15, allora deduco che non sono un granche'.
poi evidentemente in base a varie cose la situazione può peggiorare o migliorare (tipo trovare la giusta combinazione dischi-pastiglie) Sul c15 ho montato dischi brembo "baffati" e relative pastiglie, con un miglioramento sensibile dopo un breve rodaggio. Però gradatamente con l'uso la qualità della frenata è calata nuovamente.
Fortunatamente il motore Diesel 1700 ha un bel freno motore che riduce il fastidio dei freni "sottodimensionati"