[esiclene]

Stavo leggendo su alvolante la recensione della nuova DS5.. che invito a leggere prima di sborsare quasi 44000 euro (come per la versione ibrida da loro provata)
Se la cifra può far venire qualche brivido, la pelle d'oca m'è venuta in seguito
"lo sterzo della Citroën DS5 è preciso, pur essendo piuttosto leggero, l'aderenza notevole, il rollio in curva limitato. La contropartita riguarda la comodità sullo sconnesso: le sospensioni sono dure."

Premettendo che ai giornali che fan recensioni automobilistiche in generale credo poco ma dicono sempre qualcosa di buono, non ricordo di aver mai letto di una citroen dura neanche dal piu' fazioso dei giornali, e girando tra gli altri, pare che la DS4 soffra della stessa rigidità.

Ora, non me ne vogliano i futuri (spero pochi) possessori, ma ... Le citroen son sempre state auto morbide anche nelle versioni meccaniche e piu' economiche..
A che mi serve avere i sedili massaggiati e riscaldati se ogni 2 secondi sbatto la testa contro il soffitto ?
Logica di mercato ? Non lo so. Una opinione la ho Delirio collettivo.
Per favore non mi si dica che per mantenere stabile una auto, con tutti i dispositivi di sicurezza elettronici, bisogna renderla rigida per forza, perchè non è vero come dimostrato dalle varie ammiraglie idro citroen.
Sappiamo per esperienza, che riparare le vecchie idro costa una sassata (come se ti costringessero a buttarle via per forza), quasi come se volessero cancellare tracce del proprio passato.
(Ergo, sapevamo far bene le macchine, adesso abbiam capito che il cliente medio preferisce avere il massaggio al sedere durante la guida)
Adesso capisco perchè lo chevron nella sua ultima riedizione grafica sembra piangere.
Non so se la colpa sia di Peugeot, e sinceramente non me ne frega niente. Una citroen dura non è una citroen. Punto.
Ho letto abbastanza per chiudere con l'attuale Citroen. Non mi rappresenta piu' in alcun modo. Gli unici (tanti) soldi che si prenderà, saranno quelli per le riparazioni delle varie xm che andro' a raccattarmi per l'europa...

[velvet]

IL mercato sta dando ragione a Citroen, che da cenerentola di PSA ora ne è il marchio più trainante.

I tempi cambiano, e oggi l'appiattimento verso il minimo comune denominatore è la regola.

[esiclene]

IL mercato sta dando ragione a Citroen, che da cenerentola di PSA ora ne è il marchio più trainante.
I tempi cambiano, e oggi l'appiattimento verso il minimo comune denominatore è la regola.

Beh, non è mai stata la cenerentola di PSA.
E' normale che PSA puntasse su citroen avendo (a differenza di peugeot) ben piu' storia ed innovazioni.
Detto questo, se continuano a seguire questa politica, mi auguro che falliscano...

[francygalle]

Ragazzi, le vetture di produzione attuale sono off forum  ;)