[esiclene]

Scusa ??? Spero tu stia scherzando, di irregolare non c'è proprio una stramazza di niente, ti pare forse che i fari della serie II non siano omologati ??!!!
Comunque se volete andare ad impegolarvi con kit più o meno mostruosi fate pure, la soluzione in realtà è molto più semplice...

Son omologati per stare su una serie 2 :) .
Certo che prima che se ne accorgano...

[robyazz]

Scusa ??? Spero tu stia scherzando, di irregolare non c'è proprio una stramazza di niente, ti pare forse che i fari della serie II non siano omologati ??!!!
Comunque se volete andare ad impegolarvi con kit più o meno mostruosi fate pure, la soluzione in realtà è molto più semplice...

Son omologati per stare su una serie 2 :) .
Certo che prima che se ne accorgano...

Non cambia assolutamente nulla. Il fatto che siano perfettamente compatibili nel montaggio lo dimostra ampiamente, dopopdichè il fascio luce è facilmente orientabile e regolabile con le apposite manopoline e i vetri sono ovviamente schermati dove devono esserlo per non abbagliare niente e nessuno, serie I o serie II non c'entra nada de nada. Non complichiamoci la vita quando proprio non è il caso  

[devaid]

Son omologati per stare su una serie 2 :) .
Certo che prima che se ne accorgano...

Mi ero quasi posto il dubbio anch'io quando un  [firehell]VW [firehell] mi ha sfasciato l'angolo sinistro facendo retromarcia, ma ho trovato conferma sulle microfiches del sito citro services che ne danno uno solo come ricambio unificato per serie 1 e serie 2, in pratica quello che prima faceva la lente interna lo fa il vetro esterno
quindi nessun problema  [:clap]

[robyazz]

in pratica quello che prima faceva la lente interna lo fa il vetro esterno
quindi nessun problema  [:clap]

Infatti il concetto per eliminare la malefica plastichina è proprio questo. I "serieunisti" che vogliono montare i fari serie II sono tranquilli...fidatevi  [:riv]

[paw999]

Montare un faro serie II su una XM serie uno è perfettamente possibile e non si contravviene ad alcuna norma, tanto è vero che le ultime serie uno prodotte montavano già i fari del nuovo tipo.

Cosa invece da NON fare è quella di eliminare la plastica ottica (magari perchè ingiallita) dal faro che la prevede.

Il motivo è semplice: i fari del primo tipo avevano bisongo di quella plastica perchè il loro vetro era pressocchè liscio; al contrario, il successivo modello di proiettori montava un vetro adeguato che provvedeva alla corretta distribuzione della luce anabbagliante svolgendo, esso stesso, la funzione svolta prima dalla paratia di plastica.

Spero di essemi spiegato. Se no chiedete pure.

[robyazz]

Beh...se qualcuno a questo punto non ha ancora capito... [A:spa]

[nightluca]

E' una capra!!!! [A:spa]