[sergio.beneggi]

....... mi chiedo perchè le break
(senza distinzioni tra break e familiari che hanno avuto in passato e nel presente utilizzi ben differenti secondo configurazione e motorizzazione) costi sempre dal 30 al 50% meno della più economica delle berline.    

E mi chiedo per esempio quanti hanno speso (o pensano di incassare) veramente 11mila Euro per una versione premium del nostrao comune oggetto del desiderio.

Citroën CX Break  25 TGD Turbo
a quota 28.500,00 EURO.................................. :o

IL LINK GIUSTO E' :

http://home.mobile.de/home/showDetails.html?id=146793213&customerIdsAsString=555478&__lp=1&scopeId=AV&sortOption.sortBy=makeModelDescriptionSortField&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&grossPrice=true&customerIdsAsString=555478&lang=de&pageNumber=1&partnerHead=true&showZip=false&showModels=false&hideVehicleType=false

[MarioCX]

Si.
Mezza Serie 1 e mezza Serie 2.
Proprio vale tutti i soldi chiesti.

[sergio.beneggi]

Si.
Mezza Serie 1 e mezza Serie 2.
Proprio vale tutti i soldi chiesti.

Per la serie ci si puo' fidare , che non ho neanche visionato le altre foto dell'inserzione.
Da questo venditore non me l'aspettavo proprio .
Sicuramente sara' stato un suo sbaglio,  oppure una burla voluta .
Comunque sia, hai visto I prezzi ESPOSTI , delle altre CX  .......... :o

[MarioCX]

Si. Le 25 sono tutte sopra i 10.000.

[sergio.beneggi]

Si. Le 25 sono tutte sopra i 10.000.

Anche le CX 25 diesel e turbo diesel in versione Break e famigliare   .

[MarioCX]

Si. Le 25 sono tutte sopra i 10.000.

Anche le CX 25 diesel e turbo diesel in versione Break e famigliare   .

Infatti ho detto "le 25", senza escluderne nessuna.