[monecxgtiturbo2]

ciao a tutti in questi giorni mi sta prendendo la pazzia ed ho messo in vendita l'IMPREZA , forse prossima settimana il missile cambia proprietario , e mi sta tornando la voglia di riprendere una bella xm , che per altro avrei anche trovato  . ho beccato a BOLOGNA una xm 2000 turbo exclusive berlina del 99 con l'impianto a gas e 130000 km originali , macchina che per altro è identica nel colore e nei chilometri alla precedente xm avuta nel 2006 da me , equindi a maggior ragione ha suscitato il mio interesse. ora il problema è il seguente ( sempre se l'impreza viene venduta ovvio) ho letto e spulciato citroen service piu' i vostri vari post e con dispiacere avuto la notizia della fine fornitura tamponi destri per le v6 le tct e 25 td . quindi quella che dovrei acquistare rientra nella serie e sicuramente ha i tamponi da cambiare . ho anche visto che vi siete impegnati e almeno dal post siete riusciti a far ricostruire i tamponi da qualche azienda , mi chiedo saranno sicuri ?? e sopratutto quanto tempo e soldi ci vorrebbero per la disponibilita' ??
grazie di tutto e speriamo di riuscire nell'impresa mi manca l'xm e per uno stupido tampone sinceramente in caso di vendita dell'impreza non vorrei concentrarmi su altro

[paw999]

Il club XM sta lavorando per far ricostruire i tamponi da un'azienda ITALIANA da decenni sul mercato e che è specializzata nella realizzazione di componenti analoghi.  In particolare ha già realizzato i tamponi per Peugerot (non lo sapevate? Si rompono anche quelli e bozzano il cofano, anche se non escono perchè c'è la molla sotto...).

A giorni dovremmo essere a conoscenza dei tempi per la realizzazione (che dovrebbero essere abbastanza brevi) e del prezzo che sarà comunque inferiore a quello attualmente praticato dalla casa madre.

La ditta a cui abbiamo deciso di appoggiarci si assumerà ovviamente l'onere di garantire i ricambi conforme a quanto stabilito dalle severe norme italiane in materia.

E' altresì vero che analoghe iniziative sono state intraprese da altri, ma temo si tratti di supporti riparati (e NON rifusi) con materiale plastico (poliuretano? polipropilene?) da qualche azienda dell'europa dell'est. Ovviamente, vista la particolare funzione della parte in oggetto, noi abbiamo ritenuto più opportuno farli riprodurre (e non riparare) in Italia con tutti i controlli possibili.

[gsax1]

ciao a tutti in questi giorni mi sta prendendo la pazzia ed ho messo in vendita l'IMPREZA , forse prossima settimana il missile cambia proprietario , e mi sta tornando la voglia di riprendere una bella xm , che per altro avrei anche trovato  . ho beccato a BOLOGNA una xm 2000 turbo exclusive berlina del 99 con l'impianto a gas e 130000 km originali , macchina che per altro è identica nel colore e nei chilometri alla precedente xm avuta nel 2006 da me , equindi a maggior ragione ha suscitato il mio interesse. ora il problema è il seguente ( sempre se l'impreza viene venduta ovvio) ho letto e spulciato citroen service piu' i vostri vari post e con dispiacere avuto la notizia della fine fornitura tamponi destri per le v6 le tct e 25 td . quindi quella che dovrei acquistare rientra nella serie e sicuramente ha i tamponi da cambiare . ho anche visto che vi siete impegnati e almeno dal post siete riusciti a far ricostruire i tamponi da qualche azienda , mi chiedo saranno sicuri ?? e sopratutto quanto tempo e soldi ci vorrebbero per la disponibilita' ??
grazie di tutto e speriamo di riuscire nell'impresa mi manca l'xm e per uno stupido tampone sinceramente in caso di vendita dell'impreza non vorrei concentrarmi su altro

Mah,sembra bella ma okkio perchè è da più di 3 mesi che quella XM è in vendita,credo che un motivo ci sarà....tra l'altro il prezzo è sceso quasi a 1000 euro,ho sentito telefonicamente il venditore non il proprietario.

[wallysbk]

Il club XM sta lavorando per far ricostruire i tamponi da un'azienda ITALIANA da decenni sul mercato e che è specializzata nella realizzazione di componenti analoghi.  In particolare ha già realizzato i tamponi per Peugerot (non lo sapevate? Si rompono anche quelli e bozzano il cofano, anche se non escono perchè c'è la molla sotto...).

A giorni dovremmo essere a conoscenza dei tempi per la realizzazione (che dovrebbero essere abbastanza brevi) e del prezzo che sarà comunque inferiore a quello attualmente praticato dalla casa madre.

La ditta a cui abbiamo deciso di appoggiarci si assumerà ovviamente l'onere di garantire i ricambi conforme a quanto stabilito dalle severe norme italiane in materia.

E' altresì vero che analoghe iniziative sono state intraprese da altri, ma temo si tratti di supporti riparati (e NON rifusi) con materiale plastico (poliuretano? polipropilene?) da qualche azienda dell'europa dell'est. Ovviamente, vista la particolare funzione della parte in oggetto, noi abbiamo ritenuto più opportuno farli riprodurre (e non riparare) in Italia con tutti i controlli possibili.

questa è una bellissima notizia,anche perchè credo che i mei tamponi siano proprio da cambiare

[ugomaria]

Il club XM sta lavorando per far ricostruire i tamponi da un'azienda ITALIANA da decenni sul mercato e che è specializzata nella realizzazione di componenti analoghi.  In particolare ha già realizzato i tamponi per Peugerot (non lo sapevate? Si rompono anche quelli e bozzano il cofano, anche se non escono perchè c'è la molla sotto...).

A giorni dovremmo essere a conoscenza dei tempi per la realizzazione (che dovrebbero essere abbastanza brevi) e del prezzo che sarà comunque inferiore a quello attualmente praticato dalla casa madre.

La ditta a cui abbiamo deciso di appoggiarci si assumerà ovviamente l'onere di garantire i ricambi conforme a quanto stabilito dalle severe norme italiane in materia.

E' altresì vero che analoghe iniziative sono state intraprese da altri, ma temo si tratti di supporti riparati (e NON rifusi) con materiale plastico (poliuretano? polipropilene?) da qualche azienda dell'europa dell'est. Ovviamente, vista la particolare funzione della parte in oggetto, noi abbiamo ritenuto più opportuno farli riprodurre (e non riparare) in Italia con tutti i controlli possibili.

Ah però... aspettiamo trepidanti news sull'argomento !!!  [suu] [suu] [suu] [suu]

[monecxgtiturbo2]

ciao a tutti in questi giorni mi sta prendendo la pazzia ed ho messo in vendita l'IMPREZA , forse prossima settimana il missile cambia proprietario , e mi sta tornando la voglia di riprendere una bella xm , che per altro avrei anche trovato  . ho beccato a BOLOGNA una xm 2000 turbo exclusive berlina del 99 con l'impianto a gas e 130000 km originali , macchina che per altro è identica nel colore e nei chilometri alla precedente xm avuta nel 2006 da me , equindi a maggior ragione ha suscitato il mio interesse. ora il problema è il seguente ( sempre se l'impreza viene venduta ovvio) ho letto e spulciato citroen service piu' i vostri vari post e con dispiacere avuto la notizia della fine fornitura tamponi destri per le v6 le tct e 25 td . quindi quella che dovrei acquistare rientra nella serie e sicuramente ha i tamponi da cambiare . ho anche visto che vi siete impegnati e almeno dal post siete riusciti a far ricostruire i tamponi da qualche azienda , mi chiedo saranno sicuri ?? e sopratutto quanto tempo e soldi ci vorrebbero per la disponibilita' ??
grazie di tutto e speriamo di riuscire nell'impresa mi manca l'xm e per uno stupido tampone sinceramente in caso di vendita dell'impreza non vorrei concentrarmi su altro

Mah,sembra bella ma okkio perchè è da più di 3 mesi che quella XM è in vendita,credo che un motivo ci sarà....tra l'altro il prezzo è sceso quasi a 1000 euro,ho sentito telefonicamente il venditore non il proprietario.

mi sa che non è la stessa che diciamo quella che ho trovato è di un ragazzo di colore e mi sono trovato per caso con lui a fare gas , e posso garantire che la macchina per quella che la ho vista è abbastanza in ordine sia fuori che dentro , meccanicamente ovvio è da controllare ma non girava male, e comunque rispetto ai rottami che si trovano in giro e che chiedono anche 3000 o 5000 euro è stra meglio. poi la manodopera ce la metto io quindi problema risolto

[gsax1]

ciao a tutti in questi giorni mi sta prendendo la pazzia ed ho messo in vendita l'IMPREZA , forse prossima settimana il missile cambia proprietario , e mi sta tornando la voglia di riprendere una bella xm , che per altro avrei anche trovato  . ho beccato a BOLOGNA una xm 2000 turbo exclusive berlina del 99 con l'impianto a gas e 130000 km originali , macchina che per altro è identica nel colore e nei chilometri alla precedente xm avuta nel 2006 da me , equindi a maggior ragione ha suscitato il mio interesse. ora il problema è il seguente ( sempre se l'impreza viene venduta ovvio) ho letto e spulciato citroen service piu' i vostri vari post e con dispiacere avuto la notizia della fine fornitura tamponi destri per le v6 le tct e 25 td . quindi quella che dovrei acquistare rientra nella serie e sicuramente ha i tamponi da cambiare . ho anche visto che vi siete impegnati e almeno dal post siete riusciti a far ricostruire i tamponi da qualche azienda , mi chiedo saranno sicuri ?? e sopratutto quanto tempo e soldi ci vorrebbero per la disponibilita' ??
grazie di tutto e speriamo di riuscire nell'impresa mi manca l'xm e per uno stupido tampone sinceramente in caso di vendita dell'impreza non vorrei concentrarmi su altro

Mah,sembra bella ma okkio perchè è da più di 3 mesi che quella XM è in vendita,credo che un motivo ci sarà....tra l'altro il prezzo è sceso quasi a 1000 euro,ho sentito telefonicamente il venditore non il proprietario.

mi sa che non è la stessa che diciamo quella che ho trovato è di un ragazzo di colore e mi sono trovato per caso con lui a fare gas , e posso garantire che la macchina per quella che la ho vista è abbastanza in ordine sia fuori che dentro , meccanicamente ovvio è da controllare ma non girava male, e comunque rispetto ai rottami che si trovano in giro e che chiedono anche 3000 o 5000 euro è stra meglio. poi la manodopera ce la metto io quindi problema risolto

Si,è proprio la stessa,il venditore mi aveva detto che era di un ragazzo extracomunitario.
Faceva gola anche a me,ma non ho mai avuto tempo di andare a vederla.
Ha una leggera ammaccatura sullo spigolo anteriore destro.

[Kanon X]

Se è questa,http://www.subito.it/auto/offre-una-macchina-bologna-14648292.htm
La ricordo anche su autoscaut ,dove era disponibile una foto del quadro ,con il conta km che iniziava con un bel 22  [A:spa]
Attenzione. [4occhi]

ah,sembra bella ma okkio perchè è da più di 3 mesi che quella XM è in vendita,credo che un motivo ci sarà...

Per una XM anche avesse 30.000 km e costasse 2.000 euro sarebbero sempre pochi purtroppo.  [A:mai]

[monecxgtiturbo2]

Se è questa,http://www.subito.it/auto/offre-una-macchina-bologna-14648292.htm
La ricordo anche su autoscaut ,dove era disponibile una foto del quadro ,con il conta km che iniziava con un bel 22  [A:spa]
Attenzione. [4occhi]

ah,sembra bella ma okkio perchè è da più di 3 mesi che quella XM è in vendita,credo che un motivo ci sarà...

Per una XM anche avesse 30.000 km e costasse 2.000 euro sarebbero sempre pochi purtroppo.  [A:mai]

io sinceramente gli ho dato un occhio dal vivo ed è abbastanza bella invece sana fuori e dentro , per il discorso dei km e della meccanica devo approfondire ! ma male che vada se di motore sia sfatta ho da un mio amico un motore e cambio completo di tutto con 70000 km originali sicuri e confermati e secondo me si scende anche con il prezzo ! poi se ha l'impianto a gas fatto con il sequenziale bhe sinceramente anche a 1500 euro è un ottimo prezzo , non ci prendi nemmeno l'impianto , poi sono gusti e punti di vista , sinceramente ho visto anche serie uno pessimamente tenute a cifre molto maggiori ed io personalmente detesto la serie uno sia per i grandi problemi elettrici , di fanaleria , e per quel cruscotto molto renault 25 che proprio non posso guardare , alle diesel nemmeno a nominarle non le voglio neanche vedere e sentire, quindi opto solo per serie 2 ovviamente turbo ct , sperando sempre che venda l'impreza altrimenti rimango sulla mia impreza e basta e ci sbatto un bell'impiantino a gas  [badPC]

[wallysbk]

per quanto possa piacermi la xm io terrei l'impreza!

[monecxgtiturbo2]

per quanto possa piacermi la xm io terrei l'impreza!

eh si la terrei molto volentieri ma il problema è che campo con uno stipendio solo moglie ,figlio di 16 mesi, affitto , e mantengo la BX l'IMPREZA e la 206CC di mia moglie , e sinceramente oramai non ce la faccio piu' sono stanco di pagare 590 euro di bollo all'anno e di poterla usare davvero poco a causa dei consumi da concorde, con 20 euro di benzina ci fai circa 80 km , pero' quando ci vai su e apri è impareggiabile quello che puo' offrirti !! quindi optavo per l'xm con il gpl almeno pago meno di bollo e comunque la sfrutto di piu' in estate perchè ha il clima ed il gpl , anche l'impreza ha il clima ma i consumi raddoppiano ! , quindi devo valutare o metto il gpl sull'impreza o trovo un clima per il bx !

[wallysbk]

e allora vieni a prenderti la mia xm break che la do via per poco.fidati che con un bimbo piccolo è fantastica,io ci carico il passeggino senza nemmeno piegarlo  [:allops]
comunque ora che mi sono separato una station wagon non mi serve proprio più e vorrei prendermi o una berlina o una coupè primi anni 90.fammi sapere se sei interessato,ok?
l'auto ha solo bisogno di una sistemata di normale manutenzione,paw l'ha già vista.