[citroends]

Come accennatovi stavo cercando una XM TC del '98 e la scorsa settimana ne ho acquistata una in discrete condizioni.
Sono però già sopraggiunte alcune immediate necessità di riparazione.
La prima è la sostituzione dei dischi posteriori, e a questo proposito, avendone trovati di economici nel web, vi chiedo se, come mi è stato detto, se i dischi sono gli stessi per tutti i modelli o se c'è una misura diversa (ed eventualmente qual è per il mio modello).
La seconda la macchina ha una perdita d'acqua che l'exproprietario mi ha indicato nella dissaldatura della vaschetta d'espansione(che lui ha tentato di occludere con del mastice). Qualcuno ne ha una eventualmente da vendermi? (sono tutte compatibili o cambiano col modello?)
Ultima cosa, vista la pericolosità, vi chiedo un giudizio sulla situazione tamponi, visto che non ho ancora capito bene come si riesca a valutarne pressapoco lo stato già solo con una visione dall'alto. (cercherò di allegare delle foto varie...se riesco! ma come si fa?)

[citroends]

[citroends]

[citroends]

[citroends]

[citroends]

ma perchè le foto che ho allegato dopo poco spariscono?

[nightluca]

ma perchè le foto che ho allegato dopo poco spariscono?

Se le carichi su Imageshack.us andrà meglio. ;)

[citroends]

[citroends]

[Kanon X]

Complimenti,gran bel colore in più ha pure le minigonne,davvero niente male. ::)
Per la meccanica ,ultimamente deve essere stata un tantino maltrattata viste le riparazioni molto fai da te,ma niente di preoccupante. [A:mai]
Non sono un gran esperto,ma il tampone DX mi sembra da controllare con attenzione,in più la sporcizia che lo circonda sembra essere stata portata da fastidiosi roditori. [sveglcat]
I tamponi si controllano dal passaruota con l'auto in posizione alta ,abbassi il soffietto e controlli la gomma che si vede nelle 2 depressioni
http://forum.riasc.it/public/index.php?topic=9872.0
Le vaschette si differenziano in base alla motorizzazione.

Facci sapere di più,ed appena pronta inseriscila nella vetrina censimento. ;)
[:hello]

[paw999]

Minigonne a parte,  [A:mai]

la macchina sembra bella! Per controllare però lo stato dei tamponi, la vista dall'alto serve praticamente quanto uno zaino di sabbia nel deserto...

Come già ti è stato detto, guarda da sotto; se non hai possibilità di farla mettere su un ponte, metti la vettura ad altezza massima e tira giù il soffietto parapolvere. Poi, se hai dei dubbi, fai delle foto che le valutiamo qui.

[francygalle]

Bella!! Tempo fa mi ero invaghito  [wowlove] di una V6-12v tedesca con le stesse minigonne, ma ho desistito pena defenestrazione di me&XM da casa...  [A:D]

Dalle foto ho visto anche che hanno nastrato la valvola di non rotorno dei vapori di olio (il tubo di gomma sotto al bocchettone di riempimento olio)

So che quelle valvole sono NFP da Citroen (il modo elegante di Citroen per dirti arrangiato a trovare il ricambio  [A:mai]), però qualcuno le aveva trovate tramite altri canali.. Servirebbe anche a me (nella mia ho chiuso quel tratto di tubo, ma non so se sia un bene o un male, di sicuro sporco meno il corpo farfallato, ma non so se abbia anche controindicazioni)

[citroends]

un saluto a tutti...spero solo che la perdita sia solo la vaschetta di espansione...e spero anche di trovarla.
Leggendo vs vecchi topic ho scoperto il problema del circuito raffreddamento legato al tappo, che praticamente se ho ben capito deteriora il radiatore.
C'è qualche soluzione come cambiare il tappo?

[paw999]

Se non ricordo male (semmai smentitemi pure) quel problema riguarda le V6 24.

[Idro2]

un saluto a tutti...spero solo che la perdita sia solo la vaschetta di espansione...e spero anche di trovarla.
Leggendo vs vecchi topic ho scoperto il problema del circuito raffreddamento legato al tappo, che praticamente se ho ben capito deteriora il radiatore.
C'è qualche soluzione come cambiare il tappo?

Io quando ho letto di quel problema, il tappo l'ho messo nuovo, pare ne risenta il radiatore del clima, se il tappo non ha più la giusta pressione.

Complimenti, colore stupendo!