[lennie]

anche su automoblismo d'epoca questo mese c'è servizio di citroen gs

Sempre su Automobilismo d'Epoca di questo mese (Febbraio 2011) c'è un servizio dedicato alla CX Athena di Domenico Amato (pag. 98)... Certo che il mese di Febbraio ha fatto il pieno di Citroën sulle riviste specializzate... ci voleva proprio: peccato solo che a me ancora non è arrivato Ruoteclassiche!!! Belle le mi' poste  [dispett]

Lennie

[fatal]

anche su automoblismo d'epoca questo mese c'è servizio di citroen gs

Sempre su Automobilismo d'Epoca di questo mese (Febbraio 2011) c'è un servizio dedicato alla CX Athena di Domenico Amato (pag. 98)...

Ma solo una pagina o un servizio completo?

Perché per una pagina non compro tutto il giornale...

[velvet]

Ci mancherebbe anche facessero un servizio intero sull'oggetto della passione di un singolo proprietario di CX.
Una paginetta o due sono più che sufficienti, mica è la fiera bovina di Casal Palugo.... Anzi, mica è Ruoteclassiche.  ;D

[MarioCX]

Per Mario: bravo, bella lettera! Complimenti per la pubblicazione. Per il Post Scriptum non mi vedi d'accordo ma rispetto comunque le tue opinioni.

Grazie, ma non ho espresso nessuna opinione politica. Non nel P.S. almeno.
Gli uomini di potere (tutti) hanno sempre (e da sempre) cortigiane* di ogni mena, non vedo perchè dovrebbe fare eccezione il Brianzolo.
E' solo un po' maldestro nel gestirle: nel suo ruolo sarebbe preferibile servirsi da agenzie di ben altro lignaggio e non da ricottari di periferia.
Un consiglio, non un opinione politica.

* Oggi le si chiama come la vecchia e asmatica Ford degli anni '70.
Si adesso non mi dite che lo stesso nome ha tirato sino al '97: lo so, ma per me quella è solo e soltanto la 940 GL del '69.

[Bernardo]

Stamani ho comprato RuoteClassiche, proprio perché ho notato la copertina! :) [CIT]
Per quanto riguarda il servizio sulla CX niente da dire, niente male. Ma riguardo alla parte sulla quotazioni, vorrei scriverla io una lettera a RC...

Come avete giustamente notato, le quotazioni della CX sul listino prezzi di RC sono bassissime. Scorrendo il listino (che nel numero di Feb/2011 inizia a pag.146) si nota che sono ridicole anche la quotazioni anche di tutti gli altri modelli Citroen! Ciò potrebbe essere in un certo senso "pericoloso"...
Mi spiego: leggendo la Guida alle quotazioni, a pag.146, si legge infatti che le loro stime "costituiscono un punto di riferimento sicuro per chi vende o compra una storica E PER LE SOCIETA' ASSICURATRICI". Non è una balla: è proprio vero che molte compagnie assicuratrici per valutare le auto storiche prendono i valori riportati da RC. Pertanto il proprietario di una vettura citronica che venisse coinvolto in incidente stradale, con responsabilità attribuita ovviamente alla controparte, oltre a vedere distrutta la propria auto storica, si vederebbe liquidare con una somma inadeguata, quasi ridicola, rispetto al valore reale dell'auto. Per ovviare a ciò il malcapitato citroenista dovrebbe mettere sù un bravo avvocato e dimostrare il valore reale dell'auto ormai distrutta e/o giustificare il costo (elevato) delle riparazioni, con gli impicci e le lungaggini che ciò comporta.

D'altronde RC dichiara che i valori indicati nel listino si riferiscono ad auto belle, "ben conservate oppure restaurate correttamente", cioè a regola d'arte. Ma tali valori mi sembrano un tantino desueti per una Citroen storica che si presenti in tali condizioni...!

Andando avanti a leggere, mi è venuto da sorridere quando dichiarano che "i parametri adoperati per aggiornare i valori delle auto si basano su analisi di mercato, verifica delle inserzioni del nostro Vendo&Compro, sondaggi presso i principali commercianti del settore"...
Ma quale mercato? Di quale secolo? Tralasciando gli speculatori, che purtroppo a volte ci sono, adesso nel 2011 i prezzi NORMALI di mercato delle Citroen storiche, fra privati, si attestano mediamente al doppio di quanto riportato sui listini di RC. Idem anche per i prezzi degli annunci nella loro rubrica...
Per non parlare dei "principali commercianti di settore": in quel caso i prezzi medi per una vettura citronica, spesso arrivano anche al triplo di quanto quotato da RC.
Intendiamoci: con questo non voglio assolutamente dire che RC si dovrebbe adeguare ai prezzi praticati dagli speculatori! Ma semplicemente il valore delle nostre Citroen indicato nel listino dovrebbe essere perlomeno aggiornato e rispecchiare la realtà!

[paw999]

Quoto, anche se a malinquore. Bernardo ha descritto correttamente la situazione centrando in pieno un problema, quello dell'aventuale risarcimento assicurativo, che può interessare tutti noi, quindi non solo coloro che sono coinvolti in operazioni di compravendita.

Comunque, sfogliando qua e là il listino delle quotazioni, c'è anche da dire che Citroen non è l'unica ad essere penalizzata, ma che è in ottima compagnia.

[MarioCX]

Mi sono stancato di mandare email a Ruoteclassiche mettendoli sull'avviso che le loro quotazioni CX non corrispondono alla realtà.
Lo faccio dal 2003.
Si arrangino.

[nightluca]

Sono anni che non acquisto più Ruoteclassiche per le ragioni già ampiamente da voi trattate. [A:spa]

Grazie alla Cx in copertina ho dato il mio obolo alla rivista, ma non gli ho dato ancora un occhio.

Vergogna Nightluca!!!!!! [dispett]

[cx2cv]

* Oggi le si chiama come la vecchia e asmatica Ford degli anni '70.
Si adesso non mi dite che lo stesso nome ha tirato sino al '97: lo so, ma per me quella è solo e soltanto la 940 GL del '69.

l'ho guidata quest'auto verso fine anni 70, quando giovanissimo scapestrato e capellone, che sbandamenti e sussulti nelle curve secche, altro che le nostre idropneumatiche, però era divertente, forse perchè ero incosciente e totalmente inesperto di guida...
la escort mi divertiva...la riproverei... per vedere l'effetto...dopo tanti anni...

[sergio.beneggi]

* Oggi le si chiama come la vecchia e asmatica Ford degli anni '70.
Si adesso non mi dite che lo stesso nome ha tirato sino al '97: lo so, ma per me quella è solo e soltanto la 940 GL del '69.

l'ho guidata quest'auto verso fine anni 70, quando giovanissimo scapestrato e capellone, che sbandamenti e sussulti nelle curve secche, altro che le nostre idropneumatiche, però era divertente, forse perchè ero incosciente e totalmente inesperto di guida...
la escort mi divertiva...la riproverei... per vedere l'effetto...dopo tanti anni...

Anche io l'ho guidata  ( la RS ) , ed ho partecipato anche a qualche  garetta .
Pero' come macchina  di appoggio , o meglio per per tirarmi fuori quando uscivo di strada ,
si usava invece  una Citroen CX ......
Se trovo delle foto, ve  le posto .

Ciao  Sergio.