[vercesi]

scusa a che pagina  vale anche per il modello 3l hdi

[sterob]

Ho la macchina in officina, ma se guardi (sulla 3.0 attuale ci sarà?) bene nell'uso e manutenzione ad un certo punto sulle pagine inerenti gli alzacristalli e dispositivo che abbassa il vetro all'apertura della porta  c'è una nota che lo cita in modo eloquente.
Quando la riprendo poi te la indico direttamente.

[Renzo]

Le mie 2 non hanno nessun problema di spiffero, sono silenziosissime...

[fabioxm2]

Allora e' solo questione di c...o  [culo] ???

Renzo le tue sono ok,  Vercesi che ne ha una appena sfornata spiffera, Sterob spiffera e la mia idem, pero' non ho gli stratificati....  (2.2 HDI)

Vorrei sapere se la casa e' consapevole di questa  "anomalia"  e puo' provvedere in garanzia se il cliente lo dichiara
(senza pasticci spero,  tipo silicone o quant'altro)

[:hello] 

[vercesi]

la casa ne e consapevole tanto e vero che fornisce dei ricambi appositi ,,,, delle graffe e una specie di leva per sollevare il rivestimento e poi vai di mastice . cosi diceva l inforapida. a tutto oggi pero il vertuani langue nell effetuare la procedura .speriamo bene.

[Renzo]

Io ne ho una stratificata (la benzina è Exclusive) ed una no (la diesel è V6 in allestimento base), ma per fortuna sono entrambe senza spifferi.

[sterob]

Però bisogna fare un distinguo tra spifferi con finestrini sempre chiusi e quelli che si generano se uno abbassa e poi alza l'alzacristalli in velocità.
La mia purtroppo spiffera lievemente sia  finestrini chiusi (dopo i 110km/h) e in condizioni di vento laterale, e sia se disgraziatamente abbasso il vetro in movimento ad una certa velocità.
Oltretutto non mi hanno mai parlato di una modifica.

[fabioxm2]

finestrini chiusi e alla stessa velocita'

[sterob]

Dovrò indagare, perché magari le guarnizioni che si induriscono possono fare meno presa, va a capire, forse mettendo del siliconico si ammorbidiscono e hano una tenuta differente.
Quando avrò ritirato la macchina farò ulteriori  prove.

[Idro2]

Certo però devono sempre perdersi su "banalità"...Mah...Se spifferano da quasi nuove o da nuove, cosa accadrà nel tempo, con l'inevitabile degrado della gomma?

[sterob]

Credo che molto dipenda dal fatto che il sistema dei cristalli a giorno sia più sofisticato (ed infatti afferrando la maniglia lei abbassa subito il vetro di un dito) e la c6 anche molto ben insonorizzata al punto che anche un lieve rumorino diventa assordante.
Sulla mia sovente mi capita di compensare la pressione per le orecchie, sembra un sommergibile... ;D

[fedonis]

Si, certo, tutto quel che vogliamo e ribadisco che a me piace molto la macchina..
Pero' e' vero che Citroen si perde spesso dietro ste fastidiose stupidaggini.

[LHM]

Credo che molto dipenda dal fatto che il sistema dei cristalli a giorno sia più sofisticato (ed infatti afferrando la maniglia lei abbassa subito il vetro di un dito) e la c6 anche molto ben insonorizzata al punto che anche un lieve rumorino diventa assordante.

Vero, i vetri laterali stratificati contribuiscono in misura determinante al silenzio a bordo.
Io li ho sulla C5 V6 e talvolta capita di avvertire rumorini che su qualsiasi altra auto passerebbero del tutto inosservati.

[Antodeuche89]

Credo che molto dipenda dal fatto che il sistema dei cristalli a giorno sia più sofisticato (ed infatti afferrando la maniglia lei abbassa subito il vetro di un dito) e la c6 anche molto ben insonorizzata al punto che anche un lieve rumorino diventa assordante.

Vero, i vetri laterali stratificati contribuiscono in misura determinante al silenzio a bordo.
Io li ho sulla C5 V6 e talvolta capita di avvertire rumorini che su qualsiasi altra auto passerebbero del tutto inosservati.

Sali nella mia 2Cv, poi ne parliamo.  ;D

[fedonis]

Credo che molto dipenda dal fatto che il sistema dei cristalli a giorno sia più sofisticato (ed infatti afferrando la maniglia lei abbassa subito il vetro di un dito) e la c6 anche molto ben insonorizzata al punto che anche un lieve rumorino diventa assordante.

Vero, i vetri laterali stratificati contribuiscono in misura determinante al silenzio a bordo.
Io li ho sulla C5 V6 e talvolta capita di avvertire rumorini che su qualsiasi altra auto passerebbero del tutto inosservati.

Beh, questo e' sicuramente vero..
Un ambiente ovattato ed insonorizzato contribuisce significativamente all'amplificazione di rumoretti che, definire fisiologici e' abbastanza  normale trattandosi comunque di un mezzo meccanico  in movimento...