[gigio]

Qualche foto della nuova arrivata? [:allops]

[fedonis]

ma l 'icrizione ASi è cosi onerosa e difficoltosa da ottenersi?
azz..ho visto di quei catorci iscritti ASI da far paura....

Paghi la quota ad un club federato (in genere sui 200 euro il primo anno e sui 100 gli anni successivi), ti assicuri che la tua macchina sia in ordine con i n° di telaio e motore (indispensabile), che sia presentabile (ma questo dipende molto dalla larghezza di manica del commissario...), poi devi pagare il bollo regolare per l'anno in cui fai la domanda, fai le 5 foto richieste e compili il modulo.

Poi prendi appuntamento col commissario ASi di zona che (dietro pagamento in nero di un balzello variabile fra i 20 ed i 30 euro) scruterà la tua auto, dopodichè se è tutto OK provvederà egli stesso ad inviare la documentazione a Torino. Poi per posta ti arriverà il certificato.

Non ho capito il prezzo pieno del bollo per l'anno in cui la iscrivi..(ho mandato i documenti per la mia per cui dovrei pagare il prezzo pieno per questo anno??)
Non ho allungato 20  30 euri a nessuno..e' grave?
L'Asi mi ha chiesto 4 foto e non 5..(non e' cosi' che funziona?)

[velvet]

Sui moduli nuovi  mi risulta chiedano 5 foto (la 5a sarebbe il n° di motore).

Fra i documenti richiesti al momento della domanda d'isrizione cè anche "copia della ricevuta di pagamento della tassa di possesso per l'anno in corso". Quindi prima tu paga, poi tu chiede...  :)

Se il commissario al momento di ispezionarti l'auto non ti ha chiesto la "mancia" meglio per te.
A me quel losco figuro ha chiesto 30 neuri in black. L'unica soddisfazione è che mi sono divertito un casino a guardarlo infilato nel cofano fino ai fianchi in cerca della punzonatura del n° di motore, che in quella macchina per sua sfortuna è giusto dietro i collettori di scarico... E io ero arrivato lì facendo una bella tiratina in autostrada tenendo il motore allegro, ed era il mese di settembre...

Gli ho anche chiesto: ma non ha caldo?  ;D ;D

P.S. Ma i documenti li hai mandati tu? A me risulta che debbano comunque e sempre essere inviati attraverso il club a cui sei iscritto per questioni di protocollo....

[robyazz]

Ma scusa Chris...GSA dell '82 ??!! E la GS anni '70 francese ??!! Che stai combinando mon ami  :o ;D  ;)  ??!!

[Fedeesse]

Scusate ma ora ricordo che nel 2009 quando acquistai la mia Dspecial pagai 150 euro in agenzia ed era iscritta RIASC e stop, forse perchè trentennale???

si, hai pagato poco solo perchè aveva più di 30 anni.
parlaci della tua GSA [cheers]

[fedonis]

Sui moduli nuovi  mi risulta chiedano 5 foto (la 5a sarebbe il n° di motore).

Fra i documenti richiesti al momento della domanda d'isrizione cè anche "copia della ricevuta di pagamento della tassa di possesso per l'anno in corso". Quindi prima tu paga, poi tu chiede...  :)

Se il commissario al momento di ispezionarti l'auto non ti ha chiesto la "mancia" meglio per te.
A me quel losco figuro ha chiesto 30 neuri in black. L'unica soddisfazione è che mi sono divertito un casino a guardarlo infilato nel cofano fino ai fianchi in cerca della punzonatura del n° di motore, che in quella macchina per sua sfortuna è giusto dietro i collettori di scarico... E io ero arrivato lì facendo una bella tiratina in autostrada tenendo il motore allegro, ed era il mese di settembre...

Gli ho anche chiesto: ma non ha caldo?  ;D ;D

P.S. Ma i documenti li hai mandati tu? A me risulta che debbano comunque e sempre essere inviati attraverso il club a cui sei iscritto per questioni di protocollo....

No, perche' a me scade in aprile il bollo e i documenti li ho inviati ora.
Inoltre, le foto sono 4..(almeno me ne han chieste 4..)
Si li ho mandati attraverso il club al quale mi son dovuto iscrivere ..

[novas68]

Ho parlato ora con il funzionario PRA, il riasc non è riconosciuto

Ma va ?    ;)  ;)

va ......va....che putroppo ho dovuto pagare!!!!!!!!!
come giustamente avevi previsto tu.

[novas68]

Ma scusa Chris...GSA dell '82 ??!! E la GS anni '70 francese ??!! Che stai combinando mon ami  :o ;D  ;)  ??!!

Ciao!!!
Roby amico mio scusami, ma ho fatto tutto di fretta che non sono ancora riuscito a scriverti in privato ma lo farò a breve.

La GS del 1975 c'è ancora tranquillo questa le fa compagnia, e sono andato qualche gg fà a Como a prenderla.

[novas68]

Scusate ma ora ricordo che nel 2009 quando acquistai la mia Dspecial pagai 150 euro in agenzia ed era iscritta RIASC e stop, forse perchè trentennale???

si, hai pagato poco solo perchè aveva più di 30 anni.
parlaci della tua GSA [cheers]

Ciao Fede!!!
è una GSA Pallas del 1982,è stat immatricolata italiana nel 2008 poichè di provenienza francese.
al suo attivo ha 92.000 km, l 'interno è ben tenuto,ma la carrozzeria ha dei punti "limati" dal vecchio proprietario.
Cmq a breve inseriwsco le foto di tutto. [:clap]

[sergio.beneggi]

Scusate ma ora ricordo che nel 2009 quando acquistai la mia Dspecial pagai 150 euro in agenzia ed era iscritta RIASC e stop, forse perchè trentennale???

si, hai pagato poco solo perchè aveva più di 30 anni.
parlaci della tua GSA [cheers]

Ciao Fede!!!
è una GSA Pallas del 1982,è stat immatricolata italiana nel 2008 poichè di provenienza francese.
al suo attivo ha 92.000 km, l 'interno è ben tenuto,ma la carrozzeria ha dei punti "limati" dal vecchio proprietario.
Cmq a breve inseriwsco le foto di tutto. [:clap]

Dai posta, che sono curioso di vedere anche io la tua nuova fiamma .

Ciao Sergio.

[Fedeesse]

non sarà mica quella che era del luca e poi dell'alessandro!
blue platinè!

[novas68]

non sarà mica quella che era del luca e poi dell'alessandro!
blue platinè!

siiiiiii, c'è qualcosa che non va?