[Xmandrea91]

Cioè  ;D

Questo per me è il top per la Xantia!!!!

[Antodeuche89]

Mi fa sbavare di brutto! Motore, idrattiva ACTIVA, colore, allestimento e interni!  [eeeeeeh!]

[francygalle]

Ecco... Io l'avrei voluta così: serie 1 rossa con gli interni in pelle (e di conseguenza con regolazioni elettriche)..
Anche il tetto apribile mi piace assai... Ma col tetto apribile il cielo è più basso di qualche centimetro e lo tocco con la testa..

Anni fa in zona c'era una Xantia Activa così (senza tetto apribile), l'unica Activa venduta dal rivenditore Citroen di zona.. Ricordo benissimo che andai dal concessionario a vederla.. Che bella!! Rossa, pelle nera....  E' un pezzo che non la incrocio... Speriamo che non sia  [A:(] finita male  [A:(]

[:hello]

[V-Twin]

Eh...bella lotta...
Io ho avuto la X1 ed ora ho la X2, in versione Activa.
Qualitativamente probabilmente è meglio la X1, sulla X2 sembrerebbero aver risparmiato qualcosa.
Esteticamente la mia idea è questa: trovo che la X1 abbia un frontale un po' spersonalizzato, mentre la X2 ha sì più personalità, ma "sbagliata", nel senso che a mio parere non era quella la direzione secondo cui sviluppare il design.
Complessivamente la mia preferenza va -di pochissimo- alla X1, anche per la plancia col "maniglione", più bella della plancia 2a serie (però d'altra parte la x2 ha l'airbag passeggero).

[francygalle]

Anche sulle serie 1 volendo c'era la possibilità di avere l'airbag passeggero, solo negli ultimi anni prima di passare alla serie 2, a seconda delle versioni.

Per ora è in vantaggio la serie 1  [:prosit]

[rouge]

Riallacciandomi all'altro topic sul mostro XM phase III apro questo per fare un sondaggio:

esteticamente preferite la Xantia serie 1 o serie 2?

Personalmente preferisco la serie 1. Il muso della seconda serie è troppo appuntito e i paraurti troppo sono bombati.. Anche se cercando alcune foto in internet ho trovato questa bellissima Xantia rossa serie 2, fotografata tra l'altro molto bene, che mi ha un po' scombussolato le idee, preferisco comunque la prima serie, a mio parere più proporzionata.


Che ne dite? Serie 1 o 2?

ciao, non ho letto tutta la discussione ma solo il primo messaggio.

decisamente preferisco la serie 1 (ovviamente parlo delle ACTIVA ;)  ) che è più bella in tutto: fari,cofano,paraurti e fanalini posteriori(molto più belli i fumé prima serie)

gli interni ,invece, sono imho migliori nella seconda serie(airbag passeggero sempre presente, inserti in legno sul cruscotto e sulle portiere, casettino portaoggetti degno di questo nome, airbag laterali, presenza delle luci di cortesia in zona piedi)

[Kanon X]

Io preferisco la serie 2 ,la trovo più rifinita ed elegante mentre la serie 1 pur ritenendola per l'epoca la migliore in assoluto nel suo segmento la trovo troppo sobria sia come interno che come esterno ;)

[francygalle]

Io preferisco la serie 2 ,la trovo più rifinita ed elegante mentre la serie 1 pur ritenendola per l'epoca la migliore in assoluto nel suo segmento la trovo troppo sobria sia come interno che come esterno ;)

Questi interni erano disponibili anche sulle serie 1, nelle versioni Exclusive, con l'ovvia differenza nella plancia e nei pannelli porta
Non mi ricordo se erano le Exclusive in serie 1 erano importate in Italia, questa versione l'ho viste su depliant svizzero del 96.

[:hello]

[tommy]

anche a mio parere era più bella la 1° serie.... ed anche i materiali a quello che ho potuto constatare io erano migliori.

[Enzo1]

Per me

Xantia ultima serie
XM prima serie

[paw999]

Per me

Xantia ultima serie
XM prima serie

Sembrerebbe una scelta alquanto strana.. Ma conoscendoti so che saprai motivarla oggettivamente! 

[Enzo1]

Per me

Xantia ultima serie
XM prima serie

Sembrerebbe una scelta alquanto strana.. Ma conoscendoti so che saprai motivarla oggettivamente! 

Secondo me la Xantia prima serie, pur avendo un certo stile "tipico" Citroën manca un po' di grinta. Sicuramente è meno fotogenica delle versioni successive e il che mi può in questo momento influenzare.

La XM prima serie è l'incarnazione dello spirito delle grandi ammiraglie Citroën. Cerchi quasi "aerodinamici", volante monorazza, cruscotto a profilo basso... sicuramente meglio della seconda serie. Anche la DS ha un cruscotto a profilo basso, anche se posizionato decisamente in alto, unitamente alla seduta cedevole ed ecco che io non potrei guidarla ehehehe