[Idro2]

Piccolo OT, ma cosa diavolo hanno combinato alla sterzo della C5 "new", è un'auto o un videogioco? Oggi ho fatto qualche km da pilota. sembra il diravi della Cx per leggerezza, ma con la lentezza e la scarsa precisione dello sterzo di una PANDA (quella vecchia...)...Bah...Come guida, da quel poco che ho potuto capire, non è male, ma lo sterzo..........  [firehell]

[Martini]

Che gomme montava? Credo (ma potrei sbagliarmi) che lo sterzo sia lo stessissimo della C6.

[Idro2]

Che gomme montava? Credo (ma potrei sbagliarmi) che lo sterzo sia lo stessissimo della C6.

Montava i 18"...Lo sterzo delle versioni "top" (una exclusive 2.0 hdi) dovrebbe essere elettroidraulico, quindi diverso dalla C6 che dovrebbe avere uno sterzo tradizionale...E spero molto migliore...Il primo impatto non è piacevole, non sembra proprio uno sterzo Citroen. Leggero E BASTA.

[Martini]

Credo che lo sterzo sia del tutto idraulico su tutte le versioni, almeno il foglio di riepilogo delle caratteristiche tecniche che ho io dice "idraulico a sforzo variabile" su ogni modello C5 new.
In ogni caso, la prossima settimana ritiro una 3.0 HDi, la provo (ci vado a Parigi) e poi ti dico le mie impressioni  :)

[Martini]

P.s.: dopo il Di.Ra.Vi., TUTTO il resto é fuffa.

[Idro2]

Beh...Se effettivamente lo sterzo è idraulico ed è lo stesso della C6...Altro aspetto in cui le Citroen moderne hanno perso rispetto al passato...Lo sterzo Xm sembra quello di una sportiva in confronto......

[sterob]

Sterzo è ovviamente turistico, preciso ma un po lento nella guida veloce, non ha gli effetti degli elettro idraulici, per fortuna,  ha un giusto grado di sensibilità all'aumentare della velocità del veicolo.
Ma perché continuare a pestare il tasto della sportività?
Quello della Xm non era poi uno sterzo eccezionale, mentre quello della Sm è uno sterzo da pazzi! ;)

[LHM]

P.s.: dopo il Di.Ra.Vi., TUTTO il resto é fuffa.

Ecco qui son d'accordo io, il suo limite è che in determinate condizioni (psicologiche più che di guida) puo' risultare poco rilassante.

[Idro2]

Al di là della sportività, lo sterzo della C5 non mi ha proprio convinto..."Strano", secondo me non è un servo idraulico...Molto ma molto meglio lo sterzo di Xm e C5I secondo me...Spero che sulla C6 sia montato un servosterzo "tradizionale".

[robyazz]

P.s.: dopo il Di.Ra.Vi., TUTTO il resto é fuffa.

Ecco qui son d'accordo io, il suo limite è che in determinate condizioni (psicologiche più che di guida) puo' risultare poco rilassante.

D'accordissimo anche io con Maurizio,mentre mi sfugge quali siano le condizioni psicologiche che impediscano di godersi il Diravi.

[paw999]

Ragazzi.. Hem.. Scusate.. Io mi rendo conto che i confronti vengono spontanei ma vi ricordo che di C5 NON possiamo parlare.


Grazie!

[robyazz]

Dai dai...coi confronti più o meno lo si è sempre fatto