[fedonis]

Comunque..ripeto mai spegnimenti!!! MOLTO MOLTO raramente aumento dei giri dopo un tirata!!! Solo leggero abbassamento giri con innesto compressore clima!!

Ovvio, la tua non ha il motore prima serie..chiaro che non ha quei problemi...

[Xmandrea91]

Sono più che sicuro che sia R6A!! Comunque tra poco chiudo l'edicola e vado a prendere la macchina! Guardo il libretto e poi ti mando un sms!!

[fedonis]

A prescindere da quello che e' scritto sul libretto, se il motore e' quello che e' in foto tranquillo, non e' R6A....Non ha il distributore meccanico, (spinterogeno) non monta la jetronic, non ha i leverismi tipici dell'R6a per cio' che concerne la leva accellerazione...

[Xmandrea91]

E infatti.....sul libretto è riportato "R6A"...mentre il mio motore, come dice giustamente Fedonis, è un RFZ!!!!  Pensate che roba: questi all'epoca, quando è stato stampato il libretto, hanno preso ( forse perchè già inseriti sul terminale..) i dati dell'R6A...anzichè metterci il tipo motore giusto!!!
Ok che è una modifica di iniezione e basta...il motore è sempre quello, però...!!!
Tra l'altro, grazie ad una verifica fatta da Fedonis con OPR e numero di telaio della mia XM, risulterebbe che monta l'R6A con spinterogeno...mentre all'atto pratico è nata ed è tuttora con l'RFZ ( bobina al posto dello spinterogeno..!!!) BHO???!!! ???

[fedonis]

E infatti.....sul libretto è riportato "R6A"...mentre il mio motore, come dice giustamente Fedonis, è un RFZ!!!!  Pensate che roba: questi all'epoca, quando è stato stampato il libretto, hanno preso ( forse perchè già inseriti sul terminale..) i dati dell'R6A...anzichè metterci il tipo motore giusto!!!
Ok che è una modifica di iniezione e basta...il motore è sempre quello, però...!!!
Tra l'altro, grazie ad una verifica fatta da Fedonis con OPR e numero di telaio della mia XM, risulterebbe che monta l'R6A con spinterogeno...mentre all'atto pratico è nata ed è tuttora con l'RFZ ( bobina al posto dello spinterogeno..!!!) BHO???!!! ???

Esattamente, sul servizio citroen risulta montato il distributore di accensione ad ulteriori 5(fino ad ora 4935) esemplari dopo la tua, ma sappiamo che non e' cosi'..
Comunque, secondo la citroen l'rfz hanno iniziato a montarlo dall'orga 4936 (beh...dai, che stiamo a guarda' il capello adesso...??Siamo li', makkina piu' makkina meno...

[Xmandrea91]

E meno male che invece nella mia, per errore..o per chissà cosa, hanno montato l'RFZ...!! Infatti le note noie dell'R6A non le ho mai avute!!!
Strano però..! se l'RFZ hanno incominciato a montarlo da opr 4936...come ci sarà andato a finire sulla mia , che è opr 4930..!!???  Mah!!! Mistero!!!

[paw999]

Per rispondere a Ste, mi spiace ma le elettrovalvole mi occorrono. Ho portato a casa quella Break proprio perchè mi servono i pezzi, quasi nella loro totalità. Sto ricostruendo da zero una XM e quando avrò finito, magari fra un annetto, se mi avanzeranno cose che non mi occorrono le metterò sul forum.  Comunque non è difficile reperire una elettrovalvola allo sfascio.

[Xmandrea91]

Buongiorno Paolino!!! Quel famoso congiuntore revisionato che mi dovevi mandare..??! ???

[paw999]

Buongiorno Paolino!!! Quel famoso congiuntore revisionato che mi dovevi mandare..??! ???

Veramente ho provato più volte a telefonarti...  mo' ce riprovo.. 

[Xmandrea91]

Ma con che numero..i tuoi li ho memorizzati e non veniva mai fuori il tuo nome!!! Vai..riprova!!!

[sterob]

Per rispondere a Ste, mi spiace ma le elettrovalvole mi occorrono.

Tranquillo, grazie lo stesso è che vorrei poterla dar via senza alcun tipo di problema.
Trovare Xm prima serie rottamate non è proprio semplice, altrimenti non ha senso tenerla.

[paw999]

Trovare Xm prima serie rottamate non è proprio semplice, altrimenti non ha senso tenerla.

Prova a dare uno sguardo oltre confine; in Francia per esempio.  Ti porti a casa una XM prima serie (intesa come magazzino di ricambi) per una manciata di euro. Andata in treno, ritorno in macchina. Unica spesa (oltre a quella modesta dell'acquisto) è l'assicurazione temporanea.

[paw999]

E meno male che invece nella mia, per errore..o per chissà cosa, hanno montato l'RFZ...!! Infatti le note noie dell'R6A non le ho mai avute!!!
Strano però..! se l'RFZ hanno incominciato a montarlo da opr 4936...come ci sarà andato a finire sulla mia , che è opr 4930..!!???  Mah!!! Mistero!!!

Ora che mi ricordo Andrea, ma non sei tu quello che mi ha detto di aver sostituito il motore completo?

[fedonis]

E meno male che invece nella mia, per errore..o per chissà cosa, hanno montato l'RFZ...!! Infatti le note noie dell'R6A non le ho mai avute!!!
Strano però..! se l'RFZ hanno incominciato a montarlo da opr 4936...come ci sarà andato a finire sulla mia , che è opr 4930..!!???  Mah!!! Mistero!!!

Ora che mi ricordo Andrea, ma non sei tu quello che mi ha detto di aver sostituito il motore completo?

Ma i fasci cavi sono diversi, avrebbero dovuto fare un lavoro immane...mi sembra strano..ovvio che tutto puo' essere..

[Xmandrea91]

E meno male che invece nella mia, per errore..o per chissà cosa, hanno montato l'RFZ...!! Infatti le note noie dell'R6A non le ho mai avute!!!
Strano però..! se l'RFZ hanno incominciato a montarlo da opr 4936...come ci sarà andato a finire sulla mia , che è opr 4930..!!???  Mah!!! Mistero!!!

Ora che mi ricordo Andrea, ma non sei tu quello che mi ha detto di aver sostituito il motore completo?

Si, sono io !!! Ma la mia ha sempre montato, fin da nuova l'RFZ..! E' nel libretto che c'è l'errore..! Hanno scritto R6A..