[luca pz]

ciao, per i semi assi ho gia fatto: sostituzione olio, paraolio differeziale, e due semiassi piu un volante seminuovo tot 500 euri. ma che bello guidare "sportivo" per statali e rotonde stenza rumori molesti! se questo w.e. ho un po di tempo tempo cambio il filtro aria. poi toccherà ai cavi candele, che la piccola a minimo non gira un granchè bene sopratutto se è molto umido. per monecxturbo:  se non sbaglio siamo vicini, io abito a san lazzaro in via galletta. ci si puo trovare per un caffè e buttare giù qualche idea per il raduno. che ne dici? 

[monecxgtiturbo2]

ciao, per i semi assi ho gia fatto: sostituzione olio, paraolio differeziale, e due semiassi piu un volante seminuovo tot 500 euri. ma che bello guidare "sportivo" per statali e rotonde stenza rumori molesti! se questo w.e. ho un po di tempo tempo cambio il filtro aria. poi toccherà ai cavi candele, che la piccola a minimo non gira un granchè bene sopratutto se è molto umido. per monecxturbo:  se non sbaglio siamo vicini, io abito a san lazzaro in via galletta. ci si puo trovare per un caffè e buttare giù qualche idea per il raduno. che ne dici? 

dico che è un ottima idea io dovrei venir giu' a bologna il 17 adesso sono a piacenza per lavoro pero' il 17 penso di esser giu' forse son giu' con l'ax dai io tanto sto a san ruffillo 5 minuti da san lezzer cosi' ci organizziamo per i preparativi !!!

[luca pz]

dunque gironzolando su google, pare che la lambda non si possa pulire, solo sostituire. però oggi ho fatto una prova un pò empirica. Ho disconnesso il connettore della sonda, che tra l'altro è in una posizione scomodissima, e ho provato a girare un pò. il comportamento irregolare del motore è lo stesso solo che adesso è  irregolare anche a regimi medio alti.in oltre la macchina a stento raggiunge i 110 mentre prima arrivare a 130 era abbastanza semplice. sarà il caso di sostitutire la sonda?  [A:spa]

[francygalle]

Se scolleghi la sonda è normale che l'auto non vada bene, non è molto indicativo un test fatto così. Ora resetta la centralina perchè sicuramente avrà registrato qualche errore.

Secondo me ti conviene far leggere la centralina prima di resettarla per vedere se ha memorizzato altri errori, ti possono essere utili per trovare il difetto.

[monecxgtiturbo2]

dunque gironzolando su google, pare che la lambda non si possa pulire, solo sostituire. però oggi ho fatto una prova un pò empirica. Ho disconnesso il connettore della sonda, che tra l'altro è in una posizione scomodissima, e ho provato a girare un pò. il comportamento irregolare del motore è lo stesso solo che adesso è  irregolare anche a regimi medio alti.in oltre la macchina a stento raggiunge i 110 mentre prima arrivare a 130 era abbastanza semplice. sarà il caso di sostitutire la sonda?  [A:spa]

anche noi in officina su alcune auto vecchia concezione usavamo staccare la sonda per vedere se era difettosa e comunque nel tuo caso sembra di no !! pero guarda io dovrei avere 4 o 5 sonde buone appena ci becchiamo te la regalo una !! io comunque se fossi in te proverei a cambiare il bulbo della temperatura acqua sul termostato quello incide molto sulla carburazione e sopratutto fare un bel tagliandino con almeno le candele filtro aria e benza , le candele porta le 2 punte , poi appena ci si vede magari ti spiego un po' ti lascio il mio numero 3477034860 cosi' ci sentiamo li e la sonda te la do io ,
per resettare la centralina ineizione o stacchi la batteria per almeno un paio di ore o stacchi il pettine che va alla centralina per un paio di ore nelle bosch funziona e nelle marelli non tutte anche almeno nella mia funziona !!! tu che iniezione hai ?? perchè se hai la marelli ho anche una centralina dell'ax 1100 da poterti dare che plug e play e ti migliora un filo le prestazioni e consumi 

[luca pz]

grazie 1000! il tagliando l'ho appena fatto. oggi ricollego la sonda. se volessi far leggre la centralina come si fa?

[monecxgtiturbo2]

grazie 1000! il tagliando l'ho appena fatto. oggi ricollego la sonda. se volessi far leggre la centralina come si fa?

bhe leggerla quello dovresti andare in citroen o senno trovare qualcuno con il computerino che ha il programma per leggere le centraline

[luca pz]

Novità.I lavori procedono, ho cambiato il filtro della benza e ualà [:allops] in autostrada 150 fissi di contakm  [A;flex]
adesso ho gia in casa i cavi candele nuovi ma non ho il tempo di montarli. domani lavoro,csperiamo domenica. nel frattempo ho conosciuto monecx. complimeni per il piccolo missile! [madsanta] ho preso un po di pezzi vari che monterò lunedì che dovrei essere a casa.  Vorrei montare la strumentazione con indicatore di temp. acqua, lancetta olio e contagiri. ma devo modificare l'impianto elettrico. qualcuno puo procurarmi uno schema con la modifiche da fare?

[Darlington]

Vorrei montare la strumentazione con indicatore di temp. acqua, lancetta olio e contagiri. ma devo modificare l'impianto elettrico. qualcuno puo procurarmi uno schema con la modifiche da fare?

Interessato anche io... ;)

[monecxgtiturbo2]

Novità.I lavori procedono, ho cambiato il filtro della benza e ualà [:allops] in autostrada 150 fissi di contakm  [A;flex]
adesso ho gia in casa i cavi candele nuovi ma non ho il tempo di montarli. domani lavoro,csperiamo domenica. nel frattempo ho conosciuto monecx. complimeni per il piccolo missile! [madsanta] ho preso un po di pezzi vari che monterò lunedì che dovrei essere a casa.  Vorrei montare la strumentazione con indicatore di temp. acqua, lancetta olio e contagiri. ma devo modificare l'impianto elettrico. qualcuno puo procurarmi uno schema con la modifiche da fare?

allora luca per il contagiri come ti avevo detto ci vuole il filo dalla centralina al quadro strumenti ma ti serve qualcuno che abbia lo schema io nel mio lo ho trovato ma ho iniezione marelli la tua invece è l'ultima bosch che hanno fatto per l'ax , per l'indicatore temperatura acqua uguale devi aver lo schema e trovare il filo in centralina o altrimenti fai come ho fatto io , o buchi il blocco termostato originale lo filetti e ci metti il bulbettino della temperatura acqua e colleghi il tutto al filo dello strumento sotto il quadro , per l' indicatore livello olio quello è piu' incasinato infatti io ho abbandonato il progetto ed  è l'unica cosa che non va , comunque come base ti serve il sensore del livello che monta nel monoblocco anteriormente vicino al filtro olio e dovrebbe avere 2 fili ,poi portare questi 2 fili sotto ma non ho la piu' pallida idea di dove collegarli !!
eh eh luca dai se aspetti ti fornisco tutta la mia meccanica e facciamo diventare anche la tua un missilino

[luca pz]

Ciao a tutti. I lavori sulla spottina continuano, ho montato le plastiche nel baule posteriore, sui montanti posteriori, e anche sul lato interno del portellone.ma il motore continua a far capricci. Saltuariamente gira male, tende a strappare. Se accelero fino in fondo per qualche secondo tutto torna regolare salvo rifare il probema dopo un centinaio di km.Premesso che vicino alla staffa che regge l'altermatore trasuda olio, sarà il caso di rifare la guarnizione della testata?

[Jonny]

se non e' una perdita esagerata no,se trasuda un pochino dacci una passata di idropulitrice e aspetta a vedere quanto tempo ci mette a riuscire fuori......cmq filtro e corpo farfallato l'hai pulito?

[monecxgtiturbo2]

luca prova a cambiare il sensore di temperatura acqua che ti ho detto l'altra volta se sballa ti cambia tutta la gestione dell ' iniezione

[luca pz]

è dal 2009 che non scrivo su questo post,
L'ax è ancora con me,e potete vederla nella foto del profilo accanto alla sorellona, nel frattempo è arrivata a 130.000 km.
Adesso ho un dubbio.
per lavoro faccio circa 80 km al giorno, e con i costi della benzina benzina sono un sacco di soldi.
Nel frattempo l' azienda con cui lavoro mi permette di avere forti sconti sull'acquisto di un auto nuova
che faccio? investo un migliaio di euro per GPLizzare la ax anche se comincia a risentire dell' età( cuscinetto ruota rumoroso,
perde olio dalla testa , e un po trafila nell' acqua, e giunti rigenerati chissà quanto terranno) o la fermo, magari la regalo e
compro una tedesca nuova ?
ci sarebbe una terza opzione comprare una c3 pluriel e fare un impianto gpl su quella . che mi consigliate?

[Antodeuche89]

Una tedesca?