[Idro2]

Capitò anche alla mia TD 12, aspirazione d'aria, risolto con 40 euro da un bravo pompista.

[fedonis]

probabile abbiate ragione, pero' mi chiedo perche' a caldo non si spenga...

[Gannik]

Io ho più esperienza sulla cx, ma non cambia molto. Avevo il problema che andava in moto e dopo due secondi borbottava e si spegneva. Poi non partiva più, bisognava pompare il gasolio manualmente prima di riavviare. A caldo il minimo si stabilizzava, o meglio più che a caldo, probabilmente si stabilizzava nonappena eliminava tutta l'aria presente nel circuito. è stato necessario bypassare il preriscaldatore (mi è stato detto essere un problema tipico della cx), stringere bene il filtro del gasolio, e fare uno spurgo. Adesso parte perfettamente. Con le basse temperature il problema era ncora più evidente.
Confermo la pessima qualità dei portafiltro, infatti è bene stringerlo, ma non troppo (c'è un bullone da 10 che attraversa il filtro e tiene insieme il tutto)

[serpiko]

Gian sono contento che tu abbia avuto una consulenza come si deve questa sera!
Io ti dico che quell'auto è assolutamente da tenere: uni proprietario, tutta originale, da sempre vostra e di sicuro interesse storico futuro.
Piuttosto mandala avanti ancora qualche anno e poi vedrai che sarai il primo a esserne contento.
[:hello]

[Giancas]

Scusate se non ho più risposto ma ho avuto problemi!!
Grazie mille per le risposte ricevute!!!  [A;flex] [A;flex]
cavoli se il problema è così semplice devo risolverlo assolutamente, perchè se non fosse per quello, il motore gira che è un piacere quando è caldo...
il problema è fare venire un meccanico a casa mia o caricarla su un carroattrezzi, perchè non mi fido ad usarla e in più ci sono delle forti discese che dovrei affrontare e il liquido dei freni non è mai stato più cambiato  [wound]

vi terro aggiornati!!
intanto come premio appena ho tempo vi carico qualche bella foto dell' ixemme!!